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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Big Steak One" data-source="post: 219427" data-attributes="member: 4117">Può essere ma tra il formare patina e precidere la scorrevolezza, preferisco la protezione all'acqua.Poi sai cos'è? A parte che lo stendo sull'asse col pennellino, giusto un velo...un pò di più sul flietto e rimuovo l'eccesso che ne fuoriesce ma non sai quante volte a settimana tolgo le ruote per pulirle belline belline sullo stand centraruote<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what?    o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" />Ad esempio quando pulisco la trasmissione, rimonto il perno con un rocchetto di cerotto mettendoci la catena. In automatico prima di rimontare la ruota, pulisco e ristendo il velo di litio.Un altra cosa. Voglio ammettere sui cuscinetti e adottare un altro tipo di grasso (sempre al litio) ma sugli assi delle ruote il problema della patina/scorrevolezza non me lo pongo proprio in quanto c'è tutto il peso mio e della bici.Tiè<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></blockquote>

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