Filettatura Rock Shox Lyrik

[GIUIO10]

Il colpetto il più delle volte è la prassi. Su 10 volte almeno 6-7 volte anche io devo darlo. Ma questo è dovuto da una non perfetta al millessimo centratura dell'assialità dovuta a una manovra manuale, cioè è normale.
Adesso a prescindere dall'ingaggio...l'uso del grasso.
Spennellata sul filetto e su tutto l'asse del perno passante con grasso al litio bianco

Per essere il cavilloso e romperti le palle , ottimo il grasso al Litio, quello bianco e denso, sul filetto. Sullo stelo del perno meglio un grasso al PTFE, più morbido e che non ossida all'aria, diventando duro e formando una patina come quello al Litio, che dopo un pò precide la scorrevolezza.

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[Big Steak One]

Per essere il cavilloso e romperti le palle , ottimo il grasso al Litio, quello bianco e denso, sul filetto. Sullo stelo del perno meglio un grasso al PTFE, più morbido e che non ossida all'aria, diventando duro e formando una patina come quello al Litio, che dopo un pò precide la scorrevolezza.

Può essere ma tra il formare patina e precidere la scorrevolezza, preferisco la protezione all'acqua.
Poi sai cos'è? A parte che lo stendo sull'asse col pennellino, giusto un velo...un pò di più sul flietto e rimuovo l'eccesso che ne fuoriesce ma non sai quante volte a settimana tolgo le ruote per pulirle belline belline sullo stand centraruote
Ad esempio quando pulisco la trasmissione, rimonto il perno con un rocchetto di cerotto mettendoci la catena. In automatico prima di rimontare la ruota, pulisco e ristendo il velo di litio.
Un altra cosa. Voglio ammettere sui cuscinetti e adottare un altro tipo di grasso (sempre al litio) ma sugli assi delle ruote il problema della patina/scorrevolezza non me lo pongo proprio in quanto c'è tutto il peso mio e della bici.

Tiè

 

[Bartbike]

Grazie a tutti! Farò la prova

 

[ivo]

Sulle forcelle Rock Shox per irrigidire il tutto si dovrebbero utilizzare mozzi con terminali denominati "Torque Cap" che hanno un diametro (31 mm) e una superfice di appoggio sulla forcella maggiorata rispetto ad un mozzo con terminale standard. Va da se che se non si utilizzano i Torque Cap l' allineamento con i fori del mozzo non è "allineato automaticamente" appoggiamdo la ruota e occorre spostare a mano per allineare.

Vedi l'allegato 26288

Arrivati e montati, ora si monta e si smonta la ruota molto più agevolmente senza dover cercare e centrare il foro, basta appoggiare la forcella sul mozzo. Grazie per l'illuminazione