Ferrari vs. Xiomi è (quasi) come Bosch vs. Avinox

Mauron

Ebiker potentibus
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eccolo
non solo più sicuro in ebike ma proprio più veloce che con le bici
tutte stessa tipologia 160 posteriori
geo mooolto diverse dal 2010 passando per il 2015 alla levo g3
 

marco

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eccolo
non solo più sicuro in ebike ma proprio più veloce che con le bici
tutte stessa tipologia 160 posteriori
geo mooolto diverse dal 2010 passando per il 2015 alla levo g3

Ci credo. A me basta un mezzo rilancio per essere più veloce con l'ebike. E non conosco discesa dove non si dia almeno un tocco di pedale.
 

MarpaEL

Ebiker pedalantibus
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Molto di meno . Io leggo con interesse per migliorare la conoscenza dell’elettrico, pero‘ mi sembra che spesso alcuni non accettino post di chi ha una visione diversa quando invece dovrebbe essere qualcosa si cui ragionare . Poi ovvio ognuno libero di scrivere come gli pare
 
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MarpaEL

Ebiker pedalantibus
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Si da quando ti sei registrato siamo tutti piu’ polemici

Non c’e’ un solo modo di vivere il forum. E spesso non corrisponde neanche alla nostra idea.
Io preferisco le discussioni dove ci sono tanti confronti costruttivi , qui sicuramente ne ho trovate e mi sono state utili ma anche tante dove la discussione è sfociata in discussioni inutili .
 

AlfreDoss

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Devi capire che qui rispetto al marrone l'età media è verosimilmente più alta, e i vecchi si sa che sono piuttosto brontoloni e isterici
 

Mauron

Ebiker potentibus
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Ci credo. A me basta un mezzo rilancio per essere più veloce con l'ebike. E non conosco discesa dove non si dia almeno un tocco di pedale.
Non è quella la velocità a cui mi riferisco direttore
Giusto per darti un’idea delle mie doti pedalatorie proprio ultimamente sto guardando un po’ di dati i miei watt medi sono meno di 60
Vado meglio nell’esecuzione tecnica di ogni cosa Gestione dei pesi ingresso e percorrenza in curva ripidi drop
Certo l’ebike è diversa per guidarla ci vuole più forza e nello stretto tra le piante è più complesso gestirla e rispetto alle bici è più lenta ma ha altri vantaggi oltre quello dello scassato diritto
Secondo me è una bici diversa ma non una roba che non funziona sulla zendit per esempio anche tu hai avuto parole al miele sulla discesa e non solo
 

marco

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assolutamente, ma per me la Zendit va molto bene come ebike, appunto. Se il giorno dopo rifaccio la stessa discesa con la Bronson, mi accorgo subito di come sia più facile in curva, in frenata, nei bunnyhop, ecc. Dove è più difficile, come ho detto, è sullo veloce scassato.

Però dai 60 watt medi non li hai, non ci credo. Almeno, su una bici senza motore.
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
qua stiamo facendo troppo casino.
la SU7 accelera come un dragster e supera la ferrari.
Ma nessuno si compra una ferrari per fare il tempo sul mezzo miglio e la SU7 fa cagare in tutto rispetto alla ferrari.
E non è nemmeno divertente
Con la EMTB non è la stessa cosa. Se la discesa è una pista da sci allora con la EMTB sei più veloce. Ma le discese non sono mai così. E poi chi si compra una ebike per fare il tempo in discesa? E quindi è vero che una MTB ti da un po' più di giocosità e divertimento. Ma non tanto di più.
Però poi quando comincia la salita con la MTB ti metti a piangere. Con la E-MTb ti metti a ridere e ricominci a divertirti.
 
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Mauron

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Però dai 60 watt medi non li hai, non ci credo. Almeno, su una bici senza motore.
Be certo su una bici senza motore sarei fermo già al 4% di pendenza
Ma purtroppo senza fare km sempre così è per me e infatti ho dovuto prender il motore
Ma - fatto chiaramente personale - a me quel grip meccanico dato credo dal peso e le geo della levo hanno fatto fare un bel salto in avanti anche sul guidato
Il mio benchmark sono i soci che sono sempre uguali e ancora in muscolare ai quali oggi sto molto più vicino di prima
E ti assicuro non è questione di motore io non sono un pedalatore neanche in discesa, rilancio con grande parsimonia, mentre i soci sono grandi pedalatori e rilanciatori assassini
 

Classifica giornaliera dislivello