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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 430789" data-attributes="member: 1281"><p>Botte piena e moglie ubriaca non si riesce, quindi bisogna o accontentarsi di poca assistenza e batterie piccole o cambiare approccio ed imparare a gestire il peso maggiore (a quello che si è abituati se scendi da anni di muscolari) e cambiare modo di guidare.</p><p>A riguardo dei problemi del fauza ,ma anche il TQ50 proprio collaudato e affidabile non mi sembra, non mi sorprendo, troppo piccoli e delicati e troppa fretta di essere messi sul mercato.</p><p>Mi piacerebbe sapere quali sono i criteri di collaudo su questi motorini, se fanno i conti con l ‘uso in condizioni estreme come l off road o girano solo sul banco prova.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 430789, member: 1281"] Botte piena e moglie ubriaca non si riesce, quindi bisogna o accontentarsi di poca assistenza e batterie piccole o cambiare approccio ed imparare a gestire il peso maggiore (a quello che si è abituati se scendi da anni di muscolari) e cambiare modo di guidare. A riguardo dei problemi del fauza ,ma anche il TQ50 proprio collaudato e affidabile non mi sembra, non mi sorprendo, troppo piccoli e delicati e troppa fretta di essere messi sul mercato. Mi piacerebbe sapere quali sono i criteri di collaudo su questi motorini, se fanno i conti con l ‘uso in condizioni estreme come l off road o girano solo sul banco prova. [/QUOTE]
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