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<blockquote data-quote="MarpaEL" data-source="post: 565750" data-attributes="member: 21830"><p>Il solito discorso sollevato da chi effettivamente in città vede che sta diventando veramente una giungla tra monopattini che sfrecciano dappertutto , anche in due e rider delle consegne che per guadagnare pochi euro mettono a repentaglio la loro ed altrui vita. In quel contesto io ritengo che fissare regole chiare è fondamentale. Purtroppo il rischio di allargare il problema ed estenderlo anche a qualsiasi bici assistita è l’ennesimo errore . Se si tratta di un’assicurazione ed un bollino ci sta oltre mi sembra che come al solito qualcuno che pretende di dare delle regole non sa in fondamentali, se le bici a pedalata assistita per legge devono smettere di avere supporto oltre i 25km/h non capisco quale sia il problema , chi ha bici manomesse è fuori dalle regole . e chi vuole manometterle la farà con o senza targa o altri sistemi di riconoscimenti .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarpaEL, post: 565750, member: 21830"] Il solito discorso sollevato da chi effettivamente in città vede che sta diventando veramente una giungla tra monopattini che sfrecciano dappertutto , anche in due e rider delle consegne che per guadagnare pochi euro mettono a repentaglio la loro ed altrui vita. In quel contesto io ritengo che fissare regole chiare è fondamentale. Purtroppo il rischio di allargare il problema ed estenderlo anche a qualsiasi bici assistita è l’ennesimo errore . Se si tratta di un’assicurazione ed un bollino ci sta oltre mi sembra che come al solito qualcuno che pretende di dare delle regole non sa in fondamentali, se le bici a pedalata assistita per legge devono smettere di avere supporto oltre i 25km/h non capisco quale sia il problema , chi ha bici manomesse è fuori dalle regole . e chi vuole manometterle la farà con o senza targa o altri sistemi di riconoscimenti . [/QUOTE]
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