Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
Motori
Eco Brose vs Eco Bosch
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 146160" data-attributes="member: 324"><p>Con l'eco di bosch si fa tutto se allenati, a livello di sensazioni assomiglia a guidare una xc full leggera sugli 11-12 kg ( ho recentemente provato una Scott spark, 100-100 e siamo lì come sforzo) , fatica se vuoi ne fai eccome, l'ideale però con eco di bosch è avere rapporti più leggeri possibile, tipo un pignone da 14 ..massimo 15 e dietro un 46 o meglio 50 come rapporto più agile.</p><p>in questa maniera fatichi quanto vuoi, anche andando piano e consumando poco..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 146160, member: 324"] Con l'eco di bosch si fa tutto se allenati, a livello di sensazioni assomiglia a guidare una xc full leggera sugli 11-12 kg ( ho recentemente provato una Scott spark, 100-100 e siamo lì come sforzo) , fatica se vuoi ne fai eccome, l'ideale però con eco di bosch è avere rapporti più leggeri possibile, tipo un pignone da 14 ..massimo 15 e dietro un 46 o meglio 50 come rapporto più agile. in questa maniera fatichi quanto vuoi, anche andando piano e consumando poco..;) [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Motori
Eco Brose vs Eco Bosch
Alto
Basso