EBK FMI Salsomaggiore Terme

DIRT-E-BIKE

Ebiker espertibus
19 Marzo 2017
710
365
63
42
PARMA
Bici
HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
Oggi ho fatto servizio alla prova di e bike enduro del campionato della FMI ( in concomitanza con il campionato di mini enduro moto.
Delle
2 prove speciali una era in comune con le moto ,di circa 10 minuti di media, molto da pedalare, piuttosto faticosa e un po’ noiosa va vedere.
La seconda invece era più da mtb(non in comune con le moto) e in circa 5 minuti con passaggi tecnici sia in salita che in discesa.
Il circuito Ps1-trasferimento-ps2 era da fare 4 volte.
Le bici erano tutte sbloccate, 27 partenti tra uomini( il più giovane era classe 1995 e tra gli over 60 c era il mitico Gigi di a ruota libera di Brescia ,classe 1955).
Nomi di spicco tra gli ex enduristi moto Stefano Passeri e thomas Oldrati ( fortissimi entrambi hanno fatto i tempi migliori)
Presenti i brand Fulgur con il Polini ,HUSQVARNA ,un paio di haibike,pivot,lapierre con 2 pilotesse ( brave e carine),Scott,una Berria col Polini,pivot,fantic.
Le gara a sentire i partecipanti è stata dura ma divertente, ma la formula è ancora da perfezionare. ADBF5213-485B-4EF8-876B-415F06ADF8F4.png
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Allegati

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Ebiker espertibus
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
8DA45F86-DD04-4C5D-8DFB-606208DA3ECA.jpeg Flyon purtroppo non ammessa,ma comunque ho fatto le due PS ; senza una gran gamba e con il blocco 25km/h non avrei fatto un gran risultato.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
4.494
2.687
113
Milano
Bici
Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Per come l'hai descritto, bici sbloccate e Flyon non ammesso, l'impressione è che sia una gara da Bar Sport
 

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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
Per come l'hai descritto, bici sbloccate e Flyon non ammesso, l'impressione è che sia una gara da Bar Sport
Il regolamento è stato fatto all inizio dell anno , pre covid ,ed era chiaro fin da subito che non erano ben preparati e a conoscenza delle caratteristiche delle emtb, puntando invece sull esperienza di anni di gare di moto.
71E52196-76D8-47F0-8D00-0BD6E14730DC.png 71E52196-76D8-47F0-8D00-0BD6E14730DC.png
Non hanno avuto( o non hanno cercato) dei partner commerciali e questo campionato si può considerare un primo esperimento, il prossimo anno sarà molto diverso.
Le bici erano sbloccate perchè non erano previsti trasferimenti in strada pubblica e rendevano sicuramente la gara più veloce, comunque la preparazione fisica è sempre l ago della bilancia, sia per essere più veloci, sia per l autonomia della batteria.
Penso che una gara del genere premi i piloti con doti velocistiche più che di resistenza.
 
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Il regolamento è stato fatto all inizio dell anno , pre covid ,ed era chiaro fin da subito che non erano ben preparati e a conoscenza delle caratteristiche delle emtb, puntando invece sull esperienza di anni di gare di moto.
Vedi l'allegato 35535 Vedi l'allegato 35535
Non hanno avuto( o non hanno cercato) dei partner commerciali e questo campionato si può considerare un primo esperimento, il prossimo anno sarà molto diverso.
Le bici erano sbloccate perchè non erano previsti trasferimenti in strada pubblica e rendevano sicuramente la gara più veloce, comunque la preparazione fisica è sempre l ago della bilancia, sia per essere più veloci, sia per l autonomia della batteria.
Penso che una gara del genere premi i piloti con doti velocistiche più che di resistenza.
Sì assolutamente. Si può fare in gare brevi un regolamento che preveda gli sblocchi. Ma devi ammttere a mio avviso tutti i motori. Certo senza sblocco è più facile gestire la gara perché le prestazioni sono più "livellate". Se sblocchi e ammetti i motori Tq (Flyon), Rocky... che passano i 100 nm per gli altri è complicato...
 

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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
Sì assolutamente. Si può fare in gare brevi un regolamento che preveda gli sblocchi. Ma devi ammttere a mio avviso tutti i motori. Certo senza sblocco è più facile gestire la gara perché le prestazioni sono più "livellate". Se sblocchi e ammetti i motori Tq (Flyon), Rocky... che passano i 100 nm per gli altri è complicato...
All’ atto pratico sarebbe stato del tuttto trascurabile, sono ancora le gambe e il fiato a fare la differenza, nella categoria open con acceleratore(delle motine elettriche praticamente ) i tempi erano anche più alti di quelli di Oldrati e Passeri con il Polini sbloccato, soprattutto nella speciale più tecnica.
L unica squadra ufficiale era la fulgur con meccanici al seguito e sviluppo per Polini, gli altri super privati più o meno allenati, con bici solo sbloccate, ma pur sempre bici.