Report Ebikes: design, futuro e problematica sentieri secondo Specialized

Tuscania67 ha scritto:

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

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Tuscania67 ha scritto:

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

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Jack e-bike ha scritto:

Tuscania67 ha scritto:

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

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Restando in Europa in Svizzera sono accettati 500 w che sono la norma anche in Canada.Comunque non esiste una legislazione unica negli Usa, dipende dagli stati.

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Tuscania67 ha scritto:

Jack e-bike ha scritto:

Tuscania67 ha scritto:

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

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Restando in Europa in Svizzera sono accettati 500 w che sono la norma anche in Canada.Comunque non esiste una legislazione unica negli Usa, dipende dagli stati.

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La svizzera non fa parte dell' europa e per gli USA io mi riferisco alla legge federale.

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cina46 ha scritto:

Tuscania67 ha scritto:

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

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quanta autonomia avranno... tutto eco 5%? questi battono anche Gatto2 in turbo

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