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Testo
<blockquote data-quote="enzolin" data-source="post: 203320" data-attributes="member: 3454"><p>Oggi mi son letto il manuale online ed ho scoperto che l'inghippo...</p><p>Quella catena li, la Shimano CN-E6090-10 <u><strong>purtroppo non è compatibile con la doppia corona</strong></u>; peccato, assieme al pacco pignoni CS-HG500-10V la cambiata era da favola.</p><p>Ora ho provato a montare la KMC e10 che sulla bici che avevo in precedenza non mi ha mai dato alcun problema.</p><p>Il primo approccio è negativissimo, nel senso che la cambiata da sogno è diventata da incubo ma confido che con un po' di usura le varie componenti fra Shimano, KMC e FSA (e fra un po' anche Sram) si adattino reciprocamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enzolin, post: 203320, member: 3454"] Oggi mi son letto il manuale online ed ho scoperto che l'inghippo... Quella catena li, la Shimano CN-E6090-10 [U][B]purtroppo non è compatibile con la doppia corona[/B][/U]; peccato, assieme al pacco pignoni CS-HG500-10V la cambiata era da favola. Ora ho provato a montare la KMC e10 che sulla bici che avevo in precedenza non mi ha mai dato alcun problema. Il primo approccio è negativissimo, nel senso che la cambiata da sogno è diventata da incubo ma confido che con un po' di usura le varie componenti fra Shimano, KMC e FSA (e fra un po' anche Sram) si adattino reciprocamente. [/QUOTE]
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