Rispondi alla Discussione

La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Enri" data-source="post: 557188" data-attributes="member: 2177">lavori di manutenzione in questo periodol'altro giorno ho smontato, pulito e ingrassato gli anelli e le guarnizioni che coprono il motore (gen 4) e proteggono dall'entrata di acqua, devo dire che sotto era molto pulito, forse la parte sinistra non c'era più grasso (2 anni e 5000 km)oggi ho fatto il servizio lower legs e parte aria della Fox 36, c'era l'asta della camera aria che era tutta dentro e malgrado avessi tolto la valvola dell'aria in alto, non si riusciva ad estendere l'astaprobabilmente come su altre forcelle Fox l'eccesso di grasso impediva l'equilibratura delle due camere positiva e negativasmontato l'anello di tenuta e l'asta è uscita subito, in effetti c'era un pò troppo grasso che aveva chiuso i buchi del passaggio dell'ariacosa strana, la spugnetta lato idraulica era pulito mentre quella del lato aria era sporcaora devo ancora ingrassare e rimontare la serie sterzo e la forcella, lo farò domanimi sono bloccato perche ci sono due anelli di plastica che vanno sopra il telaio, e l'anello più piccolo che dovrebbe andare sotto l'altro (non sono sicuro della squenza) ha un tagliomi chieso se ciò è normale o se è dovuto ad una rotturadovrebbe essere un Acros azx-579 ma non riesco a trovarne da acquistareallego una foto dei due anelli, a sinistra quello più grande che dovrebbe andare sopra e a destra quello più piccolo con il taglio e con una specie di labbro come guarnizionequalcuno ha già fatto questo lavoro e può darmi un consiglio ?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione