Ragazzi ma non é mzglio il nuovo peruzzo zephyr in alluminio con maggiore interasse ?
Ebike e trasporto in auto
- Creatore Discussione cascade63
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Ragazzi ma non é mzglio il nuovo peruzzo zephyr in alluminio con maggiore interasse ?
ivo
Ebiker celestialis
1) Non so perchè ci sia così differenza, forse uno è fisso e l'altro smontabile?scusatemi, mi sto leggendo tutta la discussione, ma ci vuole una vita... sono a pag.75
solo che devo agire, quindi riassumo cosa ho capito e pongo qualche domanda per chi avrà la buona voglie e pazienza di rispondere, scusate se sono cose già dette:
1) il gancio - mi hanno chiesto da 700 a 1300 €, inclusa omologazione, in realtà quello da 700 é ancora da preventivare per scritto, é sensato? a cosa devo badare ?
2) porta targa - 120 € per averlo omologato o 15 € su ebay con omologazione scritta? ma se il codice stradale non specifica nulla perchè 120 €?
3) la targa la faccio io con le lettere adesive uguale a quella dell'auto, giusto?
4) cartello - deve essere omologato (30€) ma se non sporge nulla dalla linea della targa non serve, giusto?
5) carrello - o letto i millemila consigli, thule in primis (ma ha poi qualche difetto anche lui...) ma i modelli consigliati sono esauriti da tempo e i costi sono altissimi, Elite Monte, se lo trovo... ho individuato questo peruzzo PI 708: https://www.amazon.it/dp/B00XUNBG8E/?tag=mmc08-21
qualcuno ce l'ha? che mi dite, lo prendo? é uno dei pochi che si riesce ad avere da amzon... poi io dopvrei mettere 2 ebyke, ma prenderei quello da 3 posti, giusto ragionamento?
scusate le mille domande e grazie a chi vorraà darmi quelche risposta.
2) Il supporto targa omologato dovrebbe essere diverso come materiale e forse anche la verniciatura riflettente, dovrebbe costare attorno agli 85€ se non ricordo male.
3) Sì, proprio così, la motorizzazione fornisce solo il supporto senza numeri e lettere.
4) Credo serva solo se sporge qualcosa dai fanali o dalla targa (non so dei due quale faccia riferimento), di solito il manubrio della bici più esterna supera di molto entrambi.
5) Se devi caricare solo due bici, i problemi diminuiscono notevolmente, va approfondita la distanza tra una bici e l'altra, che ci siano almeno 22 cm di interasse, se poi uno prende quello da 3 per caricarne due allora non c'è neppure più quel problema lì però mi sembra quasi eccessivo in termini di ingombro, di peso e di costi anche se semplifica il fissaggio.
Il gigio
Ebiker normalus
dal fisso allo smontabile della stessa marca la differenza del prezzo di acquisto è di circa 60/80, euro, il montaggio della trave e dell'impianto è lo stesso, la targa gialla alla motorizzazione di trento:
| Targhe ripetitrici | € |
| PER VEICOLI TRAINATI DA AUTOVEICOLI | 24,74 |
| PER MACCHINE AGRICOLE ED OPERATRICI | 18,37 |
giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
- 1.328
- 587
- 113
- Bici
- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Io l'ho presa su Amazon 25€ con già montati i numeri belli diritti a regola d'arte.
E' uguale a quella che avevo preso all'ACI per il rimorchio della barca anni fa con 80€ e senza numeri.
E' uguale a quella che avevo preso all'ACI per il rimorchio della barca anni fa con 80€ e senza numeri.
SteFagg
Ebiker velocibus
Se ne è parlato a lungo nel forum "muscolare" in un mio topic, la targa ripetitrice (MCTC o comprata altrove) non si potrebbe apporre sul portabici (intendo dire che il CdS non lo consente). E' un punto interrogativo che pende sui portabici da gancio di traino, ovviamente poi visto che vengono utilizzati si vede che c'è tolleranza e forse anche scarsa conoscenza della normativa da parte di chi è addetto ai controlli.
Mrslate
Ebiker celestialis
Zephyr : https://www.peruzzosrl.com/it/portabici/gancio-traino/zephyr.php
Pure instinct : https://www.peruzzosrl.com/it/portabici/gancio-traino/gancio-traino.php
o visto anche il buzzrack e-scorpio 2 : https://www.roofbox.co.uk/scripts/rbvehsel4_tab.php/car-specific-accessories/buzz_rack_e_scorpion_2_bike_folding_rack_no_brp612/Qx@w,6M42VAwp3@Rb{~cC4ure_QE_y
Pure instinct : https://www.peruzzosrl.com/it/portabici/gancio-traino/gancio-traino.php
o visto anche il buzzrack e-scorpio 2 : https://www.roofbox.co.uk/scripts/rbvehsel4_tab.php/car-specific-accessories/buzz_rack_e_scorpion_2_bike_folding_rack_no_brp612/Qx@w,6M42VAwp3@Rb{~cC4ure_QE_y
Ultima modifica:
SteFagg
Ebiker velocibus
Portabici da gancio di traino - normativa
Ciao a tutti, sto cambiando la macchina e sto pensando di farci installare subito il gancio di traino per poi acquistare un portabici di quelli che ci si montano sopra. Il punto è che mi sono un po' documentato sulla normativa, e mi sono venuti parecchi dubbi. Il montaggio di portabici amovibili...
community.mtb-mag.com
Mrslate
Ebiker celestialis
grazie!Portabici da gancio di traino - normativa
Ciao a tutti, sto cambiando la macchina e sto pensando di farci installare subito il gancio di traino per poi acquistare un portabici di quelli che ci si montano sopra. Il punto è che mi sono un po' documentato sulla normativa, e mi sono venuti parecchi dubbi. Il montaggio di portabici amovibili...
Ma caricare la ebike sul tetto dell'auto non è rischioso nel senso che essendo pesante magari mentre la alzi fai danni?
ivo
Ebiker celestialis
Del BuzzRack apprezzo il fissaggio delle bici cioè il supporto centrale e regolabile in altezza, costringe a sollevare la bici anteriore ma non si deve passare in mezzo al telaio con i braccetti di fissaggio che con le ebike full è sempre un terno al lotto trovare un passaggio che non rischi di segnare qualcosa. Pare che abbia anche una buona distanza tra le due bici.
Che domanda è? Certo può darsi, come lo può essere anche per una bike muscolare, per un paio di sci, per il box da tetto... se fai fatica ad alzare 25kg non è furbo comprare un sistema per caricare la bici sul tetto... io settimana scorsa l’ho alzata 9 volte per caricarla sulla seggiovia, con batteria e ruota anteriore montata, ad un’altezza di Oltre 2 metri ed in movimento (fanculo a quello che rallentava la seggiovia per le fighette e per me no!) Valuta per il tuo bisogno cosa è meglio, io devo fare molte più strade strette che “basse” (non mi preoccupano i sottopassi o parcheggi sotterranei o terrazzi sporgenti), la mia paura infatti era quella di pestare via le ruote che sporgono dal culo della macchina. Ad ognuno il suo metodo di trasporto...
P.S. al primo sottopasso dove mi incastro e sbrego via tutto, tranquilli mi darò altro che del coglione da solo!!!