Ebike: chi la porta ad esaurimento?

Lopio ha scritto:

Ciao, piccolo sondaggio per capire se tra voi ha c'è chi è restio a cambiare ebike spesso e quindi pensa di portarla al completo disfacimento (morte batterie, morte motore o cosa). Lo chiedo perchè dopo 4 anni e 6500 km con flyer uproc6 è morto motore bosch performance cx gen 4 ( 625 di batteria). Nella mia testa, prima del fattaccio, mi sarebbe piaciuto cambiare bici solo per avere un pò più di batteria ma ero anche propenso a mettere un extender e finirla lì. Ora il motore è defunto e, in attesa che bosch dica qualcosa, sembra che la strada del perseverare sia lo stssso l' unica possibile visti i prezzi del nuovo che girano e visto che il motore va cambiato / aggiustato a prescindere...
Grazie

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sideman ha scritto:

di questi tempi anno scorso ebbi un problema alla mia Trance SX0 2019 di motore...tutto bloccato
non sapevo cosa fare, me c'erano degli sconti giant quasi del 50% sul nuovo per cui per non saper nè leggere nè scrivere e comunque la voglia di cambiare acquistai la bici nuova scontatissima passando anche da una batteria da 625 ad 800 e da una Am a una Enduro..

Poi il problema al motore della trance si risolde con una spesa mi pare di 70 euro... era il cuscinetto principale andato... meccanico lo ha ordinato in Giant e cambiato...
ora la ho li... me la guardo ogni tanto decido di venderla... poi mi dico che mi potrebbbe servire... ma alla fine sono ancora indeciso...

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Pietro.68 ha scritto:

fai il conto di quanto l'hai usato e vedi che ti conviene venderla...

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Lopio ha scritto:

dopo 4 anni e 6500 km con flyer uproc6 è morto motore bosch performance cx gen 4

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