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Testo: <blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 561892" data-attributes="member: 21461">Si ma non è quella la discriminante, il problema è che quando le maglie si sono allungate se la catena deve girare su un pignone molto grande allora si avranno le prime maglie che calzano bene ma le ultime non rispettano più il passo e quindi deformano i denti.Poi posso immaginare che buona parte delle cassette a 11 o 12 velocità abbiano anche il pignone più grande di almeno una 50ina di denti (io ho uno Shimano M6100 da 10-51 denti) mentre sulla vecchia muscolare dove ho ancora la tripla arriva a 44T e quindi implicitamente dire 11-12V implica anche corona da 50T o più nel pacco pignoni.Nel mio caso per esempio significa che la catena deve calzare 7 denti in più di differenza rispetto alla vecchia 9V... poi ripeto, io non avevo mai pensato a questo dettaglio e non so se abbia senso farmi troppe pippe, a livello però di ragionamento un senso ce l'ha.Sinceramente ero sereno dopo aver letto la risposta di [USER=4744]@Andrea321[/USER], se però sul calibro della Parktool (che come nome mi pare di tutto rispetto) danno un'altra indicazione rimango quantomeno perplesso, anche perchè io la catena nuova di scorta l'ho presa già da tempo ma volevo aspettare di arrivare a 0.75 prima di cambiarla (adesso il calibro non entra ancora tutto dal lato 0.75 e di buttarla anzitempo mi darebbe un po' fastidio)</blockquote>

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