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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 564498" data-attributes="member: 4658">Guarda sono stato un fans della Kove 800 fina dalla sua prima uscita (nonostante non mi dispiacesse nemmeno la CF, per altro unici 2 brand cinesi che comprerei) , oggi come oggi però con l'abbassamento del listino Suzuki se dovessi prendere un 800 tutta la vita il V-Strom 800, peccato quel fanale inguardabile, ma è una moto assolutamente strepitosa, l'ho provata ed è un gioiello, un telaio fantastico e motore assolutamente eccellente e resta cmq la qualità Jap (oltre che i pezzi di ricambio), per me la classica moto underdog...poi de decidere se nella versione da 19 o da 21 e qui dipende da quanto si voglia utilizzare in fuoristrada e come...Andammo dal conce Suzuki perchè il mio compare di MTB voleva provare il GX, io volevo provare il V-Strom 1050 ma non lo avevano... avevano solo la 800 e declinai... poi l'amico mi chiese però di accompagnarlo che non sapeva bene le strade fuori firenze per poter provare bene il GX... il conce mi convinse a prendere l'800 era li che aspettava... lo presi senza nessun interesse... e devo dire che dopo 45 minuti di prova ne sono rimasto assolutamente innamorato sotto ogni aspetto... una rigorosità in curva in piega incredibile, un motore assolutamente perfetto, sero on off classico delle cinesi, la potenza dove serve... veramente un gioiellino...(Però io alle 800 non ero interessato)Al contrario come seconda moto per fare dello sterrato oggi come oggi mi prenderei di corsa la nuova Hymalaian 450 Mana Black, non so perchè me ne sono innamorato (mai provata) quel gusto retrò che mi fa tornare in mete il periodo dei ns monociclindrici, moto assolutamente indistruttibile, da caricare e fare 6 giorni solo di sterrati... ti porta fuori con semplicià da ogni situazione, al contrario il mio amico prenderebbe il CF 450... gusti differenti</blockquote>

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