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Due impostazioni che cambieranno il tuo modo di andare in Ebike
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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 565043" data-attributes="member: 697"><p>[USER=48]@MARCO CROP[/USER] ti chiedo ancora lumi su queste impostazioni; ho girato con un paio di amici con le Amflow, e abbiamo provato ad abbassare il valore di Auto per renderlo meno potente, ma evidentemente non abbiamo toccato i parametri giusti; abbiamo settato 5/11, con coppia 95 e potenza 750, ma il motore assisteva sempre troppo! pensavo che calando il valore iniziale (5) avrebbe necessitato di più spinta del ridee, invece il mio amico non sentiva nessuna differenza, e saliva con il 26 (? non so il 4° rapporto più corto di Sram quale sia!) a bassa cadenza e senza sforzo!!</p><p>Altra cosa che non siamo riusciti a fare, è riuscire ad abilitare il comando dx per il Real Time Tune, o riuscivamo a darglielo in salita o in discesa ma non entrambi, e non abbiamo capito come fare per disabilitarlo!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 565043, member: 697"] [USER=48]@MARCO CROP[/USER] ti chiedo ancora lumi su queste impostazioni; ho girato con un paio di amici con le Amflow, e abbiamo provato ad abbassare il valore di Auto per renderlo meno potente, ma evidentemente non abbiamo toccato i parametri giusti; abbiamo settato 5/11, con coppia 95 e potenza 750, ma il motore assisteva sempre troppo! pensavo che calando il valore iniziale (5) avrebbe necessitato di più spinta del ridee, invece il mio amico non sentiva nessuna differenza, e saliva con il 26 (? non so il 4° rapporto più corto di Sram quale sia!) a bassa cadenza e senza sforzo!! Altra cosa che non siamo riusciti a fare, è riuscire ad abilitare il comando dx per il Real Time Tune, o riuscivamo a darglielo in salita o in discesa ma non entrambi, e non abbiamo capito come fare per disabilitarlo!! [/QUOTE]
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