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Due impostazioni che cambieranno il tuo modo di andare in Ebike
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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 559149" data-attributes="member: 697"><p>[USER=1]@marco[/USER] sarebbe interessante si avere un video simile anche con il Bosch, ma sinceramente non userei la modalità "AUTO", assistenza senza senso per chi vuole gestire un pò la pedalata; AUTO, come dice il nome, è una modalità automatica, significa che a pari sforzo il motore si adeguerà per farti tenere la stessa velocità anche se incontri salita o diverse pendenze!! le modalità ideali per l'off road anche tecnico, sono TOUR+, EMTB e l'ultima e più performante (anche a livello di over run o overboost che dir si voglia) EMTB+.</p><p>Per giri lunghi Tour+ è sicuramente la più indicata, spaziando dalla potenza di Eco a quella di Turbo, ma serve gamba per usarla quando il gioco si fa duro, ma è eccezionale, chiaro che le altre due sono molto più performanti, e di conseguenza più assetate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 559149, member: 697"] [USER=1]@marco[/USER] sarebbe interessante si avere un video simile anche con il Bosch, ma sinceramente non userei la modalità "AUTO", assistenza senza senso per chi vuole gestire un pò la pedalata; AUTO, come dice il nome, è una modalità automatica, significa che a pari sforzo il motore si adeguerà per farti tenere la stessa velocità anche se incontri salita o diverse pendenze!! le modalità ideali per l'off road anche tecnico, sono TOUR+, EMTB e l'ultima e più performante (anche a livello di over run o overboost che dir si voglia) EMTB+. Per giri lunghi Tour+ è sicuramente la più indicata, spaziando dalla potenza di Eco a quella di Turbo, ma serve gamba per usarla quando il gioco si fa duro, ma è eccezionale, chiaro che le altre due sono molto più performanti, e di conseguenza più assetate. [/QUOTE]
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