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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="fear_factory84" data-source="post: 572124" data-attributes="member: 13588">sicuro che non aiuti di più il motore nuovo? prova a regolare le assistenze, ad esempio il tour del bosch vecchio era limitato a 70nm, e quello lo fa consumare meno.. tutta roba che puoi personalizzare sul cx5 senza problemi.Poi che ti devo dire, penso che col cx4 non smart erano arrivati ad un livello di efficienza ottimo per l'utilizzatore normale... poi è iniziata la gara a chi da più coppia e potenza ed ovviamente le batterie non sono cresciute di pari passo. Però hai la possibilità di depotenziarlo e renderlo simile al vecchio, con la batteria più grande.. Ricorda che quel che consuma molto è l'assistenza con tanta coppia a cadenze basse.</blockquote>