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Testo
<blockquote data-quote="MarpaEL" data-source="post: 589042" data-attributes="member: 21830"><p>Con le assistenze alte se apri tutto il CX5 è molto sensibile alla forza impressa sui pedali e reagisce veramente molto velocemente, sarà che io giro in zona collinare anche se alcune sono belle ripide ed uso quasi sempre Tour+ , eMTB+ solo quando le forze scarseggiano o le salite sono lunghe ma ho un setting con cui mi trovo bene ma comunque conservativo 600W. 75Nm e dinamica -2 che a detta di Bosch gestisce il traction control</p><p>Concordo con [USER=6839]@AlfreDoss[/USER] , sui tratti in discesa mangia e bevi avere un assistenza brillante ti fa arrivare velocemente da un punto all’altro ma serve su quei tratti normalmente veloci dove non ci sono troppe curve strette , magari esposte dove serve controllo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarpaEL, post: 589042, member: 21830"] Con le assistenze alte se apri tutto il CX5 è molto sensibile alla forza impressa sui pedali e reagisce veramente molto velocemente, sarà che io giro in zona collinare anche se alcune sono belle ripide ed uso quasi sempre Tour+ , eMTB+ solo quando le forze scarseggiano o le salite sono lunghe ma ho un setting con cui mi trovo bene ma comunque conservativo 600W. 75Nm e dinamica -2 che a detta di Bosch gestisce il traction control Concordo con [USER=6839]@AlfreDoss[/USER] , sui tratti in discesa mangia e bevi avere un assistenza brillante ti fa arrivare velocemente da un punto all’altro ma serve su quei tratti normalmente veloci dove non ci sono troppe curve strette , magari esposte dove serve controllo [/QUOTE]
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