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<blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 589020" data-attributes="member: 6839"><p>Ok yura, sono d'accordo che va usato nei posti giusti e dove c'è un certo margine di errore, infatti mi riferivo proprio a quelle discese veloci tipo singletrack con molti rilanci e saliscendi e non sui tornanti da nosepress, ma a quanto leggo in molti non l'hanno neanche mai provato in questi contesti, dove come confermi ti fa divertire da matti.</p><p>D'altro canto secondo me addirittura spento è pericoloso nel modo opposto, se ti capita di impuntarti su qualche ostacolo, il fatto di non avere la spinta aggiuntiva ti fa rischiare di piantarti e cadere lo stesso anziché aiutarti a scavalcarlo, oltre a non farti risparmiare praticamente nulla rispetto ad avere almeno eco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlfreDoss, post: 589020, member: 6839"] Ok yura, sono d'accordo che va usato nei posti giusti e dove c'è un certo margine di errore, infatti mi riferivo proprio a quelle discese veloci tipo singletrack con molti rilanci e saliscendi e non sui tornanti da nosepress, ma a quanto leggo in molti non l'hanno neanche mai provato in questi contesti, dove come confermi ti fa divertire da matti. D'altro canto secondo me addirittura spento è pericoloso nel modo opposto, se ti capita di impuntarti su qualche ostacolo, il fatto di non avere la spinta aggiuntiva ti fa rischiare di piantarti e cadere lo stesso anziché aiutarti a scavalcarlo, oltre a non farti risparmiare praticamente nulla rispetto ad avere almeno eco. [/QUOTE]
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