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<blockquote data-quote="zambo78" data-source="post: 584943" data-attributes="member: 5485"><p>Non sono un rompiscatole e mi piace godermi quello che ho, ma questa funzione la trovo davvero una porcheria. Ma l’hanno provata sui trail prima di rilasciarla? E la cosa peggiore è che non si può nemmeno disattivare...</p><p></p><p>Ho verificato che in eMTB+, eMTB e Sport il pretensionatore è sempre ben presente.</p><p></p><p>A questo punto mi toccherà provare una per una le varie modalità, cercando di capire se ce n’è una in cui interviene meno(o magai non interviene proprio), e magari provare ad aumentare assistenza e potenza per ricavare una modalità con un comportamento simile all’eMTB, ma senza pretensionatore.</p><p></p><p>Sempre ammesso che sia possibile. Ho infatti il dubbio che il pretensionatore in realtà sia sempre attivo, ma che la sua azione aumenti in funzione della potenza della modalità. Magari in Tour+ si avverte poco semplicemente perché, essendo una modalità più blanda, la sua azione è meno invasiva.</p><p></p><p>La prova che vorrei fare è proprio questa: se prendo un Tour+ e porto al massimo coppia, potenza e assistenza, il pretensionatore comincia a diventare invasivo anche lì?</p><p></p><p>In discesa metterei Eco o Tour+ e amen. Il vero problema sono i trail misti, con continui saliscendi, dove smetti e riprendi a pedalare continuamente e questa cosa interviene di continuo.</p><p></p><p>Purtroppo ho avviato l'aggiornamento per risolvere un'altra problematica, e dopo che ho cliccato, mi è tornato in mente l'avvertimento che avevo avuto qui sul forum.... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite132" alt=":tired_face:" title="Tired :tired_face:" loading="lazy" data-shortname=":tired_face:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zambo78, post: 584943, member: 5485"] Non sono un rompiscatole e mi piace godermi quello che ho, ma questa funzione la trovo davvero una porcheria. Ma l’hanno provata sui trail prima di rilasciarla? E la cosa peggiore è che non si può nemmeno disattivare... Ho verificato che in eMTB+, eMTB e Sport il pretensionatore è sempre ben presente. A questo punto mi toccherà provare una per una le varie modalità, cercando di capire se ce n’è una in cui interviene meno(o magai non interviene proprio), e magari provare ad aumentare assistenza e potenza per ricavare una modalità con un comportamento simile all’eMTB, ma senza pretensionatore. Sempre ammesso che sia possibile. Ho infatti il dubbio che il pretensionatore in realtà sia sempre attivo, ma che la sua azione aumenti in funzione della potenza della modalità. Magari in Tour+ si avverte poco semplicemente perché, essendo una modalità più blanda, la sua azione è meno invasiva. La prova che vorrei fare è proprio questa: se prendo un Tour+ e porto al massimo coppia, potenza e assistenza, il pretensionatore comincia a diventare invasivo anche lì? In discesa metterei Eco o Tour+ e amen. Il vero problema sono i trail misti, con continui saliscendi, dove smetti e riprendi a pedalare continuamente e questa cosa interviene di continuo. Purtroppo ho avviato l'aggiornamento per risolvere un'altra problematica, e dopo che ho cliccato, mi è tornato in mente l'avvertimento che avevo avuto qui sul forum.... :tired_face: [/QUOTE]
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