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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Enri" data-source="post: 566249" data-attributes="member: 2177">anch'io ho questo problema dei clack clack che non sò bene da dove arriva se dal motore o dal retroho cambiato alcuni pezzi (reggisella, ammo e trasmissione perchè usurati o per fare upgrade) e ingrassato altri, ma continua a farlo anche se in misura molto minorealle volte non lo fà per tutto il giro, altre all'inizio e altre alla fine, però sempre in salitapotrebbe quindi anche essere il motore e tra un mese mi scade la garanzia e non so se portarlo ad esaminare da un rivenditore, se però Bosch non riscontra problemi (come spesso succede) lo ritorna addebitando le spese di spedizione e alla fine mi verrebbe a costare un pò per niente (il mio rivenditore ha chiuso l'attività)ho cambiato la coroncina davanti sempre con una EThirteen ma loro in accordo con Bosch non prevedono oring che poi non ha nessuna funzione se non quella di bloccare la corona sulla ghiera in fase di montaggioma se è come dici tu sono portato a fare una prova e mettere l'oring</blockquote>

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