Test DJI Avinox vs. Bosch Performance CX Gen 5

sideman

Ebiker celestialis
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Certo se il discorso è "pratico" non meritava, ma se acquisto una bici ultimo modello e non la pago poco, magari sarebbe bello vederci montati i componenti più aggiornati, altrimenti mi fai un prezzo inferiore.
Anche quando dovrò rivendere magari la valutazione sarà migliore se monta componenti più recenti.
vero...
poi ci chiediamo:
perchè le e.mtb costano più delle moto...
perchè hanno i magazzini pieni
perchè si trovano sconti del 50%
perchè tanti brand non ce la fanno e falliscono
(e tralascio il discorso ambientale altrimenti non se ne esce....)
 
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Spacepadrino

Ebiker grandiosus
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Non credo, altrimenti non avrebbero fatto il motore SX.
Esatto hai azzeccato realmente il punto, BOSCH non ha obbligato nessun Costruttore di emtb a fare nulla, sono quest'ultimi che hanno scelto cosa preferire in base ai propri studi commerciali, ne è l'esempio WHYTE.

"Caro Costruttore hai due motori SX e CX entrambi funzionano con tutte le batterie che abbiamo a catalogo, su tutte due le unità abbiamo reso disponibile il DUALBATTERY e ed è disponibile un'extender originale combatibile.

A te ora decidere quale abbinamento fare e che emtb creare."

Ritorniamo a WHYTE: ebike con CX e batteria compact + extender per 650 Wh su un'unità che dovrebbe sulla carta consumare anche meno.

Il mercato delle emtb non si muove con ciò che scrivono "4 tuttologi incontentabili mestruati" (tra cui mi annovero) sui forum .

Qui dentro non troviamo la quadra su quasi nulla se non quando si parla di prezzi fuori di testa.

Anche se esistesse la emtb "ideale" qualcuno con qualcosa da ridire ci sarebbe sempre.

Ma l'acquirente nuovo quello che vuole fare/o continuare fare un po' di moto senza morire ..... stronzate .... quello che non vuole a stare tutto il giorno a casa con la moglie e i figli , i suoceri, il genero (prima o poi mi succederà .....) :p :p :p

Come lo invogliamo a spendere i soldi, con un motore più potente e batteria più grande hai già fatto più della metà dell'opera.
 
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Spacepadrino

Ebiker grandiosus
16 Settembre 2016
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HAIBIKE ALLMTN SE 2021
Va criticato eccome perchè vuol dire che non ha avuto nessun riguardo nei confronti dei costruttori ma specialmente dell'utilizzatore, ALTRO CHE SONDAGGIO ! Perché alla fine è l'acquirente finale che conta e come vedi quel tubone da CIAONE non piace a nessuno e si poteva fare MOLTO MEGLIO !!!
Ma anche qui, BOSCH non vende emtb ma motorizzazioni, gli input li riceve dai Costruttori e non dall'utilizzatori ..... da quest'ultimi si becca le lamentele quando non scherma un cuscinetto dall'acqua o quando muore un BMS dopo 1 anno (ndr) ......

P.S. continuo a non essere un loro fun boy, ed ora come ora sto benissimo con il mio YAMAHA ma bisogna essere obbiettivi
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
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Ma anche qui, BOSCH non vende emtb ma motorizzazioni, gli input li riceve dai Costruttori e non dall'utilizzatori ..... da quest'ultimi si becca le lamentele quando non scherma un cuscinetto dall'acqua o quando muore un BMS dopo 1 anno (ndr) ......
secondo me invece bosch ha una dimensione tale per cui ti propone il suo prodotto. prendere o lasciare.
tanto è vero che i costruttori hanno dovuto riprogettare i telai per farci stare quella batteia cubica...
 

sideman

Ebiker celestialis
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Esatto hai azzeccato realmente il punto, BOSCH non ha obbligato nessun Costruttore di emtb a fare nulla,
Non scherziamo...

Se Trek monta l'ultima batteria da 800 e Scott la 750...secondo te i consumatori cosa comprano???
Sono obbligati dal mercato ad adeguarsi a meno di non fare scelte radicalmente diverse come Santa con la 600, ma li c'è il concetto di bici differente
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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Ma anche qui, BOSCH non vende emtb ma motorizzazioni, gli input li riceve dai Costruttori e non dall'utilizzatori ..... da quest'ultimi si becca le lamentele quando non scherma un cuscinetto dall'acqua o quando muore un BMS dopo 1 anno (ndr) ......

Come ha già risposto @Pietro.68 anche secondo me Bosch fa quello che vuole, poi i costruttori si adeguano: prendere o lasciare. Orbea per non cambiare troppo il telaio della Wild ha lasciato la batteria "vecchia" da 750 e credo che sarebbero stati tutti ben contenti di poter inserire la 800 nello stesso telaio senza rifare tutto.
 

Spacepadrino

Ebiker grandiosus
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Cito il puntuale @tostarello

Quest'anno molte case (ma non tutte) si sono fiondate sulla nuova batteria Bosch da 800 Wh, ma Bosch continua rendere disponibile l'utilizzo delle batterie da 625 e 750 Wh.
Forse in futuro rivedranno questa scelta, come qualcuno ha detto queste batterie sembrano più indicate per bici cargo.

Il volume della batteria Bosch da 800 è minore di quello della batteria da 750

Sicuramente la disposizione delle celle e le dimensioni della singola cella portano a vincoli sulle misure del case.

tostarello ha scritto:
Abbastanza, la 800 è più corta ma più larga
750:
484 x 84 x 65 mm /
484 x 65 x 84 mm
800:
424 x 77 x 71 mm /
430 x 71 x 77 mm
(misure x modello orizzontale/verticale)
Vero, anche il peso è importante, inoltre la forma più corta della batteria comporta che il peso sia più in basso.

Per me le risposte stanno tutte qui
 
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konanRules

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Cito il puntuale @tostarello





tostarello ha scritto:
Abbastanza, la 800 è più corta ma più larga
750:
484 x 84 x 65 mm /
484 x 65 x 84 mm
800:
424 x 77 x 71 mm /
430 x 71 x 77 mm
(misure x modello orizzontale/verticale)


Per me le risposte stanno tutte qui
Di fatti il mio desiderio da cliente sarebbe stato di vedere nella nuova gamma una batteria con lo stesso chassis della 750 ma con la densità energetica delle nuove
Quasi sicuro che gli ingombri non ottimizzati per le nuove celle avrebbero comportato una diminuzione di capacità, ma un compromesso all'intorno dei 700wh con peso di 3,4kg invece degli attuali 4,3 avrebbe fatto gola a molti, sia ai costruttori per nuovi modelli (es vala con 700 invece che 600 o wild con 700 ma 1 kg più leggera) che agli attuali clienti che avrebbero avuto la possibilità di alleggerire le proprie ebike rinunciando ad un nonnulla di autonomia
 

malfe

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hai informazioni certe?
perchè fare 800W (o addirittura 1000) con 36 volt vuol dire far girare i motori con alte correnti. Con tutti i problemi che ne conseguono.
certo.... dal manuale Amflow

Battery 800 Wh 600 Wh
Battery Type Li-ion
Voltage 35.9 V
Protection Rating IP56
Capacity 22.3 Ah 16.7 Ah
Energy 800 Wh 600 Wh
Charging Time 168W charger
approx. 5 h 50 min (0-100%)
approx. 4 h 28 min (0-75%)
508W charger
approx. 2 h 25 min (0-100% )
approx. 1 h 30 min (0-75%)
168W charger
approx. 4 h 45 min (0-100%)
approx. 3 h 3 min (0-75%)
508W charger
approx. 2 h 25 min (0-100%)
approx. 1 h 30 min (0-75%)
Weight Approx. 3.74 kg Approx. 2.87 kg
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
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certo.... dal manuale Amflow

Battery 800 Wh 600 Wh
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Capacity 22.3 Ah 16.7 Ah
Energy 800 Wh 600 Wh
Charging Time 168W charger
approx. 5 h 50 min (0-100%)
approx. 4 h 28 min (0-75%)
508W charger
approx. 2 h 25 min (0-100% )
approx. 1 h 30 min (0-75%)
168W charger
approx. 4 h 45 min (0-100%)
approx. 3 h 3 min (0-75%)
508W charger
approx. 2 h 25 min (0-100%)
approx. 1 h 30 min (0-75%)
Weight Approx. 3.74 kg Approx. 2.87 kg
Allora quando arriva l'estate prevedo parecchi problemi di surriscaldamento....