"sono bravi tutti" non mi sembra...Infatti nella lista delle "necessità" quella della avere più potenza sta abbastanza in basso.
Francamente preferirei che il mercato si muovesse verso l'aumento dell'efficienza e/o riduzione del peso o meglio ancora, se proprio proprio si vuole osare... verso la riparabilità!
A fare un motore da 130,150, 200Nm son bravi tutti, dov'è la difficoltà? Lo stesso Bosch così com'è può essere modificato con 2 semplici resistenze SMD da 0,02€ per erogare 750W continui, ma che ci faccio? Se in turbo normale uno resta a piedi dopo 10km di salita in turbo modificato si torna a casa dopo 5?
Già basta la corsa ai megapixel sui cellulari, con telefoni che fanno foto da 200MP e appena zoomi ci si rende conto della definizione di merd@ degna di una webcam. Ci manca solo la corsa ai Nm
Più che altro sono gli Usa che potrebbero bloccare l'importazione, ultimamente non corre buon sangue fra le due nazioni e deve ancora arrivare il puzzone.la stessa AMflow non autorizza esportazioni in USA
Sta di fatto che in USA non è prevista la vendita e distribuzione. Ma per DJI non è certo un problema visto che i loro affari principali sono la vendita di droni (specialmente quelli militari).Più che altro sono gli Usa che potrebbero bloccare l'importazione, ultimamente non corre buon sangue fra le due nazioni e deve ancora arrivare il puzzone.
Per forza, quello potrebbe bloccare tutto o mettere dazi in qualunque momento, figurati se un'azienda perderebbe un mercato così importante.Sta di fatto che in USA non è prevista la vendita e distribuzione.
Non ufficialmente, è una importazione privata.In California è arrivata.
Magari non gli interessa proprio anche per i motivi che ho riportato prima.Per forza, quello potrebbe bloccare tutto o mettere dazi in qualunque momento, figurati se un'azienda perderebbe un mercato così importante.
esatto.La e-bike Amflow è BELLA!!
Tanto quanti orrenda la Patron.
Poi il fatto che spinga in modo impressionante a mio parere non conta nulla.
È il progetto che è vincente,con meno potenza ed una batteria da 600 peserebbe poco ed andrebbe come una attuale full Power con gli stessi consumi e 5 kg in meno.
Ti pare poco????????
Intravedo una mutazioneesatto.
la setti a 600w e 500 nm di picco e vai dappertutto lo stesso.
quella salita che fa marco la fai lo stesso, magari invece di 30 secondi ce ne metti 40 o 45. ma chissenefrega se poi in discesa hai una bici da 20 kili che va benissimo ed è anche bella da guardare...
Sul gruppo Facebook di AMflow e anche da parte di qualche rivenditore che era interessato a distribuire il marchio si sente dire che in realtà la bici nasce per far conoscere e presentare il motore che è il vero obiettivo di DJI. Quindi si auspica che ci siano altri costruttori interessati a montare il motore.
Se non arriva ancora in Italia e la stessa AMflow non autorizza esportazioni in USA come specificato nelle risposte dirette sul gruppo Facebook, per alcuni vuol dire che la produzione di bici è limitata e non sarà continuativa, ma fatta appunto per promuovere il motore in attesa di fornirlo ad altri.
ma realmente c'è qualcuno che vorrebbe comprare una bici con un triangolo come quello della scott???
e' impressionante.... il confronto estetico con AMFLOW è schiacciante!!!
ma si...Grazie.
Spero vivamente che Bosch se ne esca con una batteria meno cicciotta, anche se ormai il danno è fatto visto il numero di marchi che ha il tubone da
oramai siamo rimasti in pochi a capire la vera filosofia dell'ebike...esatto.
la setti a 600w e 500 nm di picco e vai dappertutto lo stesso.
quella salita che fa marco la fai lo stesso, magari invece di 30 secondi ce ne metti 40 o 45. ma chissenefrega se poi in discesa hai una bici da 20 kili che va benissimo ed è anche bella da guardare...
Ci sono previsioni sull'arrivo in Italia? Primavera? Estate?... Un po' di pazienza e sarà anche nei negozi italiani...
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