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<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 591395" data-attributes="member: 21461"><p>Ma non direi... Dovresti essere uno che sta in giro dalla mattina alla sera per farsi tutti i metri di ascesa sempre in verticale e poi, appena arrivato in cima, scende a cannone su asfalto per rifare di nuovo la salita il prima possibile <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p><p>Nella realtà in un giro la pendenza non è mai costante e soprattutto i tratti veramente estremi sono una minima parte del totale.</p><p>Come ha detto [USER=21830]@MarpaEL[/USER] (e che mi stupisco di quanto spesso vada ancora ribadito) se si usa il cambio si sale quasi ovunque anche solo in ECO, ovviamente non a 25km/h ma comunque per quello che è la mia esperienza fino ad 50% più veloci che con la muscolare</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 591395, member: 21461"] Ma non direi... Dovresti essere uno che sta in giro dalla mattina alla sera per farsi tutti i metri di ascesa sempre in verticale e poi, appena arrivato in cima, scende a cannone su asfalto per rifare di nuovo la salita il prima possibile :joy: Nella realtà in un giro la pendenza non è mai costante e soprattutto i tratti veramente estremi sono una minima parte del totale. Come ha detto [USER=21830]@MarpaEL[/USER] (e che mi stupisco di quanto spesso vada ancora ribadito) se si usa il cambio si sale quasi ovunque anche solo in ECO, ovviamente non a 25km/h ma comunque per quello che è la mia esperienza fino ad 50% più veloci che con la muscolare [/QUOTE]
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