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Diritto alla riparabilità in vigore da oggi, anche per le bici?
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<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 592160" data-attributes="member: 21461"><p>Esatto, questa cosa di Shimano è davvero una vergogna. Se il motore l'ho comprato io devo essere libero di poterlo aprire e riparare se ritengo di avere le competenze che servono o comunque di farlo fare a chiunque ne sia capace. Siamo sinceri, aprire un motore di e-bike per chi sa aprire un motore di moto o auto dovrebbe essere semplice routine.</p><p>Che diamine dai, sostituire un motore per cambiare un paio di cuscinetti o un paraolio mi fa girare le scatole solo al pensiero!</p><p>Ed anche Bosch, credo si possa aprire senza andare in blocco ed ho visto che esistono dei ricambi anche originali sui siti di e-bike ma che se lo apri può non puoi più acquistarne ne uno ricondizionato ne uno nuovo perché li vendono solo ai produttori di bici non mi piace proprio per niente.</p><p></p><p>Ritornando a chi aveva lodato Yamaha da questo punto di vista volevo chiedere se è vero che anche sul lato batteria sono molto rispettosi ed hanno mantenuto attacchi e forme permettendo addirittura gli upgrade su bici più vecchie mentre gli altri cambiando continente ogni tot in introducono di fatto una obsolescenza programmata indiretta (il motore può anche non rompersi mai ma tanto la batteria prima o poi non tiene più...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 592160, member: 21461"] Esatto, questa cosa di Shimano è davvero una vergogna. Se il motore l'ho comprato io devo essere libero di poterlo aprire e riparare se ritengo di avere le competenze che servono o comunque di farlo fare a chiunque ne sia capace. Siamo sinceri, aprire un motore di e-bike per chi sa aprire un motore di moto o auto dovrebbe essere semplice routine. Che diamine dai, sostituire un motore per cambiare un paio di cuscinetti o un paraolio mi fa girare le scatole solo al pensiero! Ed anche Bosch, credo si possa aprire senza andare in blocco ed ho visto che esistono dei ricambi anche originali sui siti di e-bike ma che se lo apri può non puoi più acquistarne ne uno ricondizionato ne uno nuovo perché li vendono solo ai produttori di bici non mi piace proprio per niente. Ritornando a chi aveva lodato Yamaha da questo punto di vista volevo chiedere se è vero che anche sul lato batteria sono molto rispettosi ed hanno mantenuto attacchi e forme permettendo addirittura gli upgrade su bici più vecchie mentre gli altri cambiando continente ogni tot in introducono di fatto una obsolescenza programmata indiretta (il motore può anche non rompersi mai ma tanto la batteria prima o poi non tiene più...) [/QUOTE]
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