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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 592030" data-attributes="member: 21461">Personalmente trovo che sia molto limitante il fatto di non essere liberi (parlo di chi ne ha le capacità e gli strumenti ovviamente) di poter aprire il proprio motore per farci la manutenzione. Non dico di mettere le mani alla scheda elettronica che potrebbe non essere banale, ma quantomeno per sostituire cuscinetti, guarnizioni o anche solo procedere con una pulizia e reingrassaggio.I produttori dovrebbero essere obbligati a fornire gli schemi, i manuali di officina, i codici dei ricambi ed ovviamente i ricambi originali. A pagamento, sia chiaro, ma dovrebbero permettere a chi ne ha le competenze o la voglia di poterlo fare. E lo stesso dovrebbe valere anche per i service indipendenti.</blockquote>