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<blockquote data-quote="steu851" data-source="post: 97731" data-attributes="member: 103"><p>io finché ho tenuto la doppia non ho avuto problemi col 42 e la sola vite cambiata, quando ho eliminato la corona grossa son cominciati i problemi, non sul 42, ma sull'11, facendo forza sui pedali sgranava, forse a causa dell'indebolimento della molla la catena risultava molle, ho anche tolto un paio di maglie controllando la lunghezza staccando l'ammortizzatore, provato con la prolunga cinese senza successo, risolto tutto cambiando il deragliatore, ho messo un slx per 11V, ora va come un orologio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="steu851, post: 97731, member: 103"] io finché ho tenuto la doppia non ho avuto problemi col 42 e la sola vite cambiata, quando ho eliminato la corona grossa son cominciati i problemi, non sul 42, ma sull'11, facendo forza sui pedali sgranava, forse a causa dell'indebolimento della molla la catena risultava molle, ho anche tolto un paio di maglie controllando la lunghezza staccando l'ammortizzatore, provato con la prolunga cinese senza successo, risolto tutto cambiando il deragliatore, ho messo un slx per 11V, ora va come un orologio [/QUOTE]
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