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Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 158475" data-attributes="member: 48"><p>Perchè lo ha decretato Specialized proponendo la nuova Levo 29er ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite115" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /> Per me no grazie ! Come ho già detto il formato 29" front. e 27mezzo post. sulla E-bike per me è la soluzione giusta, io lo condivido ! Infatti non solo la Decoy ma diversi modelli stanno andando in questa direzione e non ditemi che è solo una moda: Davanti supera meglio gli ostacoli ed è più precisa se si rimane max 2.6". Dietro è una ruota più rigida e compatta = bici maneggevole e carro più corto che per me va benissimo anche sulla E-Bike. 440 ottimo ! Con interasse lungo come hanno le nuove E-bike in salita non si impenna comunque più di tanto e in discesa è super ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 158475, member: 48"] Perchè lo ha decretato Specialized proponendo la nuova Levo 29er ? :rolleyes: Per me no grazie ! Come ho già detto il formato 29" front. e 27mezzo post. sulla E-bike per me è la soluzione giusta, io lo condivido ! Infatti non solo la Decoy ma diversi modelli stanno andando in questa direzione e non ditemi che è solo una moda: Davanti supera meglio gli ostacoli ed è più precisa se si rimane max 2.6". Dietro è una ruota più rigida e compatta = bici maneggevole e carro più corto che per me va benissimo anche sulla E-Bike. 440 ottimo ! Con interasse lungo come hanno le nuove E-bike in salita non si impenna comunque più di tanto e in discesa è super ! :cool: [/QUOTE]
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