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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="NONNOCICLISTA" data-source="post: 291612" data-attributes="member: 146">Analisi dei dati per questa percorrenza. Può essere utile a tanti.Finalmente sono riuscito ad aggiornare i software del motore della Trek acquiistata nel 2016. La lettura di tali dati può essere itneressante per tanti (anche per chi non ha i Bosch) e comunque è una curiosità da analizzare, visti i km percorsi. C'è solo da tenere presente che i dati si riferiscono alla batteria da 500, acquistata a dicembre 2016 ed usata con quella originale da 400, per cui (purtroppo non mi sono portato dietro l'altra) i dati , ad occhio e croce, sono in realtà sui 13.000 km:Tensione batteria 41,5 v;Stato di carica 100%Nunero dei cicli di carica batteria completi 146,7Temperatura minima durante la vita 11.26°C;Temperatur massima durante la vita 44,21°C;Caricamento elettrico indicato durante la vita 198,9 AhDati del motore:Km totali 25.559,60Tempo di funzionamento 1721 hTempo di esercizio attivo totale (con ausilio) 1024hPercorco in Eco 56% - in tour 39% - in emtb 5% e turbo 1%Percorso senza assistenza 6306,6 kmProtocolli di assistenzaComputer di bordo - Batteria - unità di trazione, controlli tutti OK, tranne gli aggiornamenti non effettuati (ultimo aggiornamento effettuato km 7329,5.Il tecnico ha concluso che il motore non va ne sostituito, ne parzialmente riparato (con i kit appositi) e mi ha dato appuntamento tra un anno.</blockquote>

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