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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 586937" data-attributes="member: 5709"><p>Ma veramente, su questo ed altri forum, leggo spesso il contrario anche da chi l'avinox ce l'ha, cioè potente fin che vuoi, controllo trazione che funziona bene ma poca "connessione" con l'input del rider. Cosa che invece non ho letto da nessuna parte per il Mahle. Per tutto il resto, personalmente lo metto su un livello di importanza secondaria, ad esempio per me avere il secondo comando a destra sarebbe oltremodo scomodo, anche se credo si possa usare anche senza.</p><p></p><p></p><p></p><p>Progressivo non vuol dire però che abbia una risposta più "naturale" alla forza che il rider imprime sui pedali, se è progressivo ma va un po' per i fatti suoi ... riporto sempre quanto letto da chi lo usa qui e su altri forum.</p><p></p><p></p><p></p><p>Dal punto di vista economico sicuramente, conoscendo i soggetti. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 586937, member: 5709"] Ma veramente, su questo ed altri forum, leggo spesso il contrario anche da chi l'avinox ce l'ha, cioè potente fin che vuoi, controllo trazione che funziona bene ma poca "connessione" con l'input del rider. Cosa che invece non ho letto da nessuna parte per il Mahle. Per tutto il resto, personalmente lo metto su un livello di importanza secondaria, ad esempio per me avere il secondo comando a destra sarebbe oltremodo scomodo, anche se credo si possa usare anche senza. Progressivo non vuol dire però che abbia una risposta più "naturale" alla forza che il rider imprime sui pedali, se è progressivo ma va un po' per i fatti suoi ... riporto sempre quanto letto da chi lo usa qui e su altri forum. Dal punto di vista economico sicuramente, conoscendo i soggetti. :) [/QUOTE]
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