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E-Mountain Bikes
costruzione Emtb "leggera" su telaio CEF50
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Testo
<blockquote data-quote="maurocarpe" data-source="post: 557377" data-attributes="member: 22651"><p>Quello che intendo è che ho l'impressione che il motore tagli potenza appena legge per un microsecondo meno forza sui pedali. Ma questa minor spinta sui pedali, in verità non è data dal fatto che smetto di pedalare, ma data dal fatto che magari ho preso un avvallamento sul trail. In qeusti casi ho l'impressione che il motore moduli talmente tanto l'assistenza che va a tratti.</p><p>Ovviamente sto comportamento su un trail, significa che lo fa dall'inizio alla fine.</p><p>Per quanto riguarda il pedalare agile, invece, a che frequenza di pedalata ti riferisci? a me, visto anche il comportamento sopra descritto, sembra che vada meglio intorno alle 60 ppm piuttosto che sulle 80.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maurocarpe, post: 557377, member: 22651"] Quello che intendo è che ho l'impressione che il motore tagli potenza appena legge per un microsecondo meno forza sui pedali. Ma questa minor spinta sui pedali, in verità non è data dal fatto che smetto di pedalare, ma data dal fatto che magari ho preso un avvallamento sul trail. In qeusti casi ho l'impressione che il motore moduli talmente tanto l'assistenza che va a tratti. Ovviamente sto comportamento su un trail, significa che lo fa dall'inizio alla fine. Per quanto riguarda il pedalare agile, invece, a che frequenza di pedalata ti riferisci? a me, visto anche il comportamento sopra descritto, sembra che vada meglio intorno alle 60 ppm piuttosto che sulle 80. [/QUOTE]
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