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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="RobertoG." data-source="post: 556831" data-attributes="member: 23800"><p>Più che altro notavo che i foderi del carro posteriore non sono vincolati nella parte alta dove si congiungono al leveraggio del mono. Il sistema é uguale a quello della Orbea wild ma a differenza di quest’ultima il carro non é un unico pezzo ma ha un ulteriore punto di snodo per lato tanto che l’unico elemento di unione tra parte sx e parte dx del carro é proprio l’asse della ruota! É insolita come cosa, spero non ci siano problemi di flessioni/torsioni laterali nocive in primis per i cuscinetti e poi per la struttura stessa</p></blockquote><p></p>