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corona 32 denti bosch gen4
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<blockquote data-quote="MrX65" data-source="post: 278166" data-attributes="member: 7572"><p>Tieni ben presente che si tratta di una opinione personalissima e che ognuno ha un proprio modo di girare con questi mezzi...</p><p></p><p>Io mi trovo bene, meglio, senza dubbio. E questa e' la sintesi.</p><p>Tutte rose e fiori? No...</p><p>Io ho una Scott Genius e-Ride 930 my2020 29" motorizzata bosh performance cx gen.4</p><p>La ho usata, a da subito la prima riapertura post-covid19, sulle colline ed i monti della mia zona e durante le ferie estive in Alta Badia e Val di Fiemme.</p><p>Tendo ad usare l' assistenza, solo quando serve, quanto serve e come serve. Non rientro fra quelli che mettono su e-mtb alla partenza e non lo tolgono piu', senza voler assolutamente intendere che un punto di vista sia migliore dell' altro.</p><p>Il risultato e' che anche sulle Alpi, a 55 anni e con allenamento basso, sono riuscito a fare uscite a giornata di 45-50-60km con dislivelli anche di 1900m e piu' tornando sempre a casa con 1 o 2 tacche di batteria (da 500, non 625). Tutti giri in cui sono riuscito a girare in massima parte in eco (50%) o tour (47-48%) e solo marginalmente in e-Mtb (2-3%) mai in turbo.</p><p>Sono sicuro che aver avuto a disposizione una rapportatura un poco piu' agile di quella di serie mi ha aiutato.</p><p>Sopra o scritto "Tutte rose e fiori? No..." adesso mi spiego.</p><p>A detta di molti, ad anche secondo la mia opinione, il bosch performance cx 4.gen my2020 ha un livello di assistenza in eco un po' bassino ed un livello di assistenza in tour secondo alcuni un pochino eccessivo. Difatti ho letto da molti che con eco si fa poco a parte la pianura ed il falsopiano e con tour si fa quasi tutto, relegando e-Mtb e turbo alle sole occasionali brevi rampe piu' ripide e scassate.</p><p>Questa cosa non la si risolve se non in piccola parte, nemmeno mettendo su una corona con 2 denti in meno...</p><p>C'e' da dire anche che un "suv" da 23-24kg e ruotone da 29"x2.60 come la mia bici, sopratutto alla mia eta' e dall' alto della mia bassezza, nelle salite ripide ed accidentate, si porta piu' facilmente se ha un certo abbrivio piuttosto che a lentissima velocita'... e una rapportatura agile come 32-50 non da poi tutto questo abbrivio/velocita'</p><p>Se poi per caso si esce in gruppo, immancabilmente usando il rapporto piu' agile magari per volonta' di usare eco il piu' possibile, si finisce per restare sempre un po' indietro... per dirne una, mi e' successo quando ho fatto un giro con la mia compagna che per l' occasione aveva noleggiato una wilier motorizzata shimano. Lei saliva bene e tranquilla in eco, io per starle dietro o faticavo a bestia in eco o salivo fin troppo veloce in tour... quando invece sulle Alpi ha avuto una fantic con il brose, era l' inverso...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrX65, post: 278166, member: 7572"] Tieni ben presente che si tratta di una opinione personalissima e che ognuno ha un proprio modo di girare con questi mezzi... Io mi trovo bene, meglio, senza dubbio. E questa e' la sintesi. Tutte rose e fiori? No... Io ho una Scott Genius e-Ride 930 my2020 29" motorizzata bosh performance cx gen.4 La ho usata, a da subito la prima riapertura post-covid19, sulle colline ed i monti della mia zona e durante le ferie estive in Alta Badia e Val di Fiemme. Tendo ad usare l' assistenza, solo quando serve, quanto serve e come serve. Non rientro fra quelli che mettono su e-mtb alla partenza e non lo tolgono piu', senza voler assolutamente intendere che un punto di vista sia migliore dell' altro. Il risultato e' che anche sulle Alpi, a 55 anni e con allenamento basso, sono riuscito a fare uscite a giornata di 45-50-60km con dislivelli anche di 1900m e piu' tornando sempre a casa con 1 o 2 tacche di batteria (da 500, non 625). Tutti giri in cui sono riuscito a girare in massima parte in eco (50%) o tour (47-48%) e solo marginalmente in e-Mtb (2-3%) mai in turbo. Sono sicuro che aver avuto a disposizione una rapportatura un poco piu' agile di quella di serie mi ha aiutato. Sopra o scritto "Tutte rose e fiori? No..." adesso mi spiego. A detta di molti, ad anche secondo la mia opinione, il bosch performance cx 4.gen my2020 ha un livello di assistenza in eco un po' bassino ed un livello di assistenza in tour secondo alcuni un pochino eccessivo. Difatti ho letto da molti che con eco si fa poco a parte la pianura ed il falsopiano e con tour si fa quasi tutto, relegando e-Mtb e turbo alle sole occasionali brevi rampe piu' ripide e scassate. Questa cosa non la si risolve se non in piccola parte, nemmeno mettendo su una corona con 2 denti in meno... C'e' da dire anche che un "suv" da 23-24kg e ruotone da 29"x2.60 come la mia bici, sopratutto alla mia eta' e dall' alto della mia bassezza, nelle salite ripide ed accidentate, si porta piu' facilmente se ha un certo abbrivio piuttosto che a lentissima velocita'... e una rapportatura agile come 32-50 non da poi tutto questo abbrivio/velocita' Se poi per caso si esce in gruppo, immancabilmente usando il rapporto piu' agile magari per volonta' di usare eco il piu' possibile, si finisce per restare sempre un po' indietro... per dirne una, mi e' successo quando ho fatto un giro con la mia compagna che per l' occasione aveva noleggiato una wilier motorizzata shimano. Lei saliva bene e tranquilla in eco, io per starle dietro o faticavo a bestia in eco o salivo fin troppo veloce in tour... quando invece sulle Alpi ha avuto una fantic con il brose, era l' inverso... [/QUOTE]
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