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Consiglio tra Merida eone Sixty 500 e Wistle B-rush C5.2
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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 372759" data-attributes="member: 4658"><p>Le forcelle sono superbasiche entrambe, ma quella della Merida se non erro è migliore (almeno è ad aria)</p><p>La cosa non conta se si decide di cambiarla (dato che veramente siamo alla base) se al contrario si tiene un pò di differenza la fa</p><p></p><p>Per il resto il montaggio è similare, non starei a vedere il pelo nell'uovo</p><p>La differenza la fa il motore e quello sta a te a preferirlo, dato che il motore migliore non esiste e poi la scelta allu vs carbonio ( ma soprattutto va visto che carbonio sia, dato che non sono tutti uguali....) con i relativi vantaggi e svantaggi</p><p></p><p>Hanno anche un sistema ammortizzante differente orizzontale vs verticale, su quale telaio sia dinamicamente superiore non saprei dire tra Atala/Whistle e Merida (se si deve andare a "marchio" diciamo che Merida almeno sulle muscolari aveva un altro pedegree)</p><p></p><p>Alla fine l'estetica e il prezzo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 372759, member: 4658"] Le forcelle sono superbasiche entrambe, ma quella della Merida se non erro è migliore (almeno è ad aria) La cosa non conta se si decide di cambiarla (dato che veramente siamo alla base) se al contrario si tiene un pò di differenza la fa Per il resto il montaggio è similare, non starei a vedere il pelo nell'uovo La differenza la fa il motore e quello sta a te a preferirlo, dato che il motore migliore non esiste e poi la scelta allu vs carbonio ( ma soprattutto va visto che carbonio sia, dato che non sono tutti uguali....) con i relativi vantaggi e svantaggi Hanno anche un sistema ammortizzante differente orizzontale vs verticale, su quale telaio sia dinamicamente superiore non saprei dire tra Atala/Whistle e Merida (se si deve andare a "marchio" diciamo che Merida almeno sulle muscolari aveva un altro pedegree) Alla fine l'estetica e il prezzo [/QUOTE]
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