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<blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 579296" data-attributes="member: 15971"><p>Ci mancherebbe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p>Anche se il mio sesto senso mi lascia presagire che a grandi linee tu già conosca la risposta...</p><p>Vuoi la versione "edulcorata & Politically Correct ", quella "Romanzata" o la Verità nuda e cruda ??? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p><p></p><p>RULLO DI TAMBURO: Niente... Anzi se ci limitiamo alla sola potenza d'arresto i Maven ne avevano un pizzico in più e cmq la erogavano talmente in fretta da strapparti sempre un ghigno di godimento sotto il casco.. </p><p></p><p>Ho abbandonato Maven perché prima coppia su Crafty, usati un anno problemi ZERO...Cambio bici, i Maven li lascio al compratore che mi aveva riconosciuto il controvalore economico dei vari upgrade.. Sulla Turbolevo faccio montare addirittura una coppia di Ultimate, primo anno perfetti, secondo anno il posteriore inizia a richiedere spurghi frequenti ma soprattuto senza nessun legittimo preavviso... Qualche giro di troppo "rovinato"...</p><p>Stretto i denti fino al cambio bici...</p><p>Parentesi Maven chiusa...</p><p></p><p>I Raicam me li ha fatti conoscere l'algoritmo di Instagram tra un culo e una tetta <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />...</p><p>Ho iniziato a "studiarli", mi son piaciuti subito "a pelle"...Poi una serie di "coincidenze", il cambio bici, i Magura MT7 che proprio non ho digerito, il mio sivende inizia collaborazione con Raicam, e patatrac frittata fatta...</p><p></p><p>MOMENTO SERIETÀ <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /> in cui NON cercherò di convincere NESSUNO che serva un "millino" di freni per divertirsi con i soci... Perché di "cazzate" ne ho dette un buon numero poco sopra...</p><p>Presi in mano percepisci subito una cura nella Progettazione/Materiali/Lavorazioni/Ingegnerizzazione su ben altri standard e numeri rispetto a freni "commerciali"...</p><p>Vedi un qualcosa "fatto per durare"...</p><p>Onestamente mai avuto un freno con una simile costanza di rendimento, feeling alla leva che non cambia ad impianto Freddo/Caldo, nemmeno con le temperature africane di questo periodo...</p><p>Tubi treccia, e realizzazione dal pieno di pinza e pompante fanno sì che non ci sia la classica differenza al tatto tra impianto anteriore e posteriore...</p><p>Puoi usare qualsiasi pasticca per Shimano 4pistoni ed attingere quindi ad un catalogo virtualmente immenso...</p><p>Io utilizzo le Ceramic+ e Dischi entrambi Raicam ...</p><p>Una modulabitá eccellente, con potenza "ben distribuita" lungo la corsa della leva... se vuoi un bloccaggio devi andarlo a cercare, ma deve essere una cosa voluta...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaC1977, post: 579296, member: 15971"] Ci mancherebbe :p Anche se il mio sesto senso mi lascia presagire che a grandi linee tu già conosca la risposta... Vuoi la versione "edulcorata & Politically Correct ", quella "Romanzata" o la Verità nuda e cruda ??? :joy: RULLO DI TAMBURO: Niente... Anzi se ci limitiamo alla sola potenza d'arresto i Maven ne avevano un pizzico in più e cmq la erogavano talmente in fretta da strapparti sempre un ghigno di godimento sotto il casco.. Ho abbandonato Maven perché prima coppia su Crafty, usati un anno problemi ZERO...Cambio bici, i Maven li lascio al compratore che mi aveva riconosciuto il controvalore economico dei vari upgrade.. Sulla Turbolevo faccio montare addirittura una coppia di Ultimate, primo anno perfetti, secondo anno il posteriore inizia a richiedere spurghi frequenti ma soprattuto senza nessun legittimo preavviso... Qualche giro di troppo "rovinato"... Stretto i denti fino al cambio bici... Parentesi Maven chiusa... I Raicam me li ha fatti conoscere l'algoritmo di Instagram tra un culo e una tetta :D... Ho iniziato a "studiarli", mi son piaciuti subito "a pelle"...Poi una serie di "coincidenze", il cambio bici, i Magura MT7 che proprio non ho digerito, il mio sivende inizia collaborazione con Raicam, e patatrac frittata fatta... MOMENTO SERIETÀ :cool: in cui NON cercherò di convincere NESSUNO che serva un "millino" di freni per divertirsi con i soci... Perché di "cazzate" ne ho dette un buon numero poco sopra... Presi in mano percepisci subito una cura nella Progettazione/Materiali/Lavorazioni/Ingegnerizzazione su ben altri standard e numeri rispetto a freni "commerciali"... Vedi un qualcosa "fatto per durare"... Onestamente mai avuto un freno con una simile costanza di rendimento, feeling alla leva che non cambia ad impianto Freddo/Caldo, nemmeno con le temperature africane di questo periodo... Tubi treccia, e realizzazione dal pieno di pinza e pompante fanno sì che non ci sia la classica differenza al tatto tra impianto anteriore e posteriore... Puoi usare qualsiasi pasticca per Shimano 4pistoni ed attingere quindi ad un catalogo virtualmente immenso... Io utilizzo le Ceramic+ e Dischi entrambi Raicam ... Una modulabitá eccellente, con potenza "ben distribuita" lungo la corsa della leva... se vuoi un bloccaggio devi andarlo a cercare, ma deve essere una cosa voluta... [/QUOTE]
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