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<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 506340" data-attributes="member: 1281"><p>Prima provala la corona da 38,non è il diavolo come in tanti dicono.</p><p>Dipende tanto da come ti piace pedalare, sei vuoi continuare a farlo come su una muscolare o se vorrai sfruttare la potenzialità di tutte i livelli di assistenza.</p><p>Se vorrai sfruttare le assistenze più basse allora una corona più piccola ti farà sicuramente frullare in modo da salire usando meno motore, ma ad una velocità da muscolare , se invece preferisci avere più velocità i salita è maggiore spinta dei rilanci na 38, soprattutto sui pwx2 e pw st è sicuramente più indicata.</p><p>Sui pwx3 ,anche per la loro differente erogazione,montano di serie le 36.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 506340, member: 1281"] Prima provala la corona da 38,non è il diavolo come in tanti dicono. Dipende tanto da come ti piace pedalare, sei vuoi continuare a farlo come su una muscolare o se vorrai sfruttare la potenzialità di tutte i livelli di assistenza. Se vorrai sfruttare le assistenze più basse allora una corona più piccola ti farà sicuramente frullare in modo da salire usando meno motore, ma ad una velocità da muscolare , se invece preferisci avere più velocità i salita è maggiore spinta dei rilanci na 38, soprattutto sui pwx2 e pw st è sicuramente più indicata. Sui pwx3 ,anche per la loro differente erogazione,montano di serie le 36. [/QUOTE]
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