Compatibilità motori Bosch diversi modelli (RISOLTO)

[eBikerErnest]

Salve.
Avrei bisogno di una informazione che non trovo ne tra il produttore del telaio della mia e-bike, ne tra i rivenditori.
Possiedo una ebike KTM del 2017 (precisamente una Macina Lycan 274 con motore Perfomanche Line CX gen2. Avendo appurato che quasi certamente la centralina è andata (e non esiste possibilità alcuna di sostituirla o aggiustarla, o almeno così mi è stato detto) mi trovo nella condizione forzata di dover sostituire il motore per intero; la garanzia è ovviamente abbondantemente scaduta. Fatto salvo che qualcuno in questo forum non mi dia indicazioni e consigli di diversa natura (magari....).
Ciò che mi interessa sapere è se, al posto del motore indicato sopra, potrei montare per esempio un Active Line o un Perfomance (no CX). Ciò perchè la differenza di costi tra i due è veramente notevole, almeno per quanto riguarda il preventivo offertomi da un rivenditore Bosch Service. Ma anche su Ebay, unico sito dove trovo i motori in questione, non si scherza.
Non ho trovato lumi neanche in questo forum, salvo che mi sia sfuggita la discussione. Potete aiutarmi? Grazie.

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Potrebbe forse risponderti @Nicotrev

 

[tostarello]

e il rivenditore Bosch a cui ti sei rivolto possibile non lo sappia?

Domande sui motori Bosch.

Come da titolo sono le seguenti: 1) Al di la’ di quanto pubblicizzato quali sono le differenze tra il Performance (ovvero sino anno 2015 circa) e la successiva versione CX? Intendo reali differenze pratiche d’utilizzo, “on board” insomma, a prescindere dalla differenza delle batterie...

www.ebike-mag.com

p.s. strano che proponga anche un motore diverso

 

[Nicotrev]

Bosch, di norma tramite i suoi Centri Autorizzati, fornisce esclusivamente un motore uguale a quello installato all'origine.
Per questo richiede preventivamente l'invio del motore da sostituire.

 

[eBikerErnest]

e il rivenditore Bosch a cui ti sei rivolto possibile non lo sappia?

Domande sui motori Bosch.

Come da titolo sono le seguenti: 1) Al di la’ di quanto pubblicizzato quali sono le differenze tra il Performance (ovvero sino anno 2015 circa) e la successiva versione CX? Intendo reali differenze pratiche d’utilizzo, “on board” insomma, a prescindere dalla differenza delle batterie...

www.ebike-mag.com

p.s. strano che proponga anche un motore diverso

non è il rivenditore che me lo propone, sono io che volevo capire se le tre tipologie, (Perfomance, CX e Active) sono compatibili, in termini di agganci al telaio, per risparmiare eventualmente nell'acquisto potendo accontentarmi di minore potenza per le mie uscite.

@Nicotrev - Perché dovrei inviare preventivamente il motore se lo sto acquistando fuori garanzia? Tu, in altra discussione hai scritto
"
3) Il CX ha gli stessi attacchi del Performance: il motore è lo stesso, sono i carter che sono stati ridotti e/o eliminati;
4) non è possibile sostituire il Performance con un CX: Bosch, in caso di rottura, sostituisce CX con CX e Performance con Performance.
"
Ed è proprio ciò che mi interessa, ma mi sembra che i punti 3 e 4 siano in contraddizione, anche se io vorrei semmai fare il contrario. Mi sfugge qualcosa? E con l'Active?

 

[GIUIO10]

non è il rivenditore che me lo propone, sono io che volevo capire se le tre tipologie, (Perfomance, CX e Active) sono compatibili, in termini di agganci al telaio, per risparmiare eventualmente nell'acquisto potendo accontentarmi di minore potenza per le mie uscite.

@Nicotrev - Perché dovrei inviare preventivamente il motore se lo sto acquistando fuori garanzia? Tu, in altra discussione hai scritto
"
3) Il CX ha gli stessi attacchi del Performance: il motore è lo stesso, sono i carter che sono stati ridotti e/o eliminati;
4) non è possibile sostituire il Performance con un CX: Bosch, in caso di rottura, sostituisce CX con CX e Performance con Performance.
"
Ed è proprio ciò che mi interessa, ma mi sembra che i punti 3 e 4 siano in contraddizione, anche se io vorrei semmai fare il contrario. Mi sfugge qualcosa? E con l'Active?

Cosa non ti è chiaro? I punti 3 e 4 non sono in contraddizione tra loro:

Punto 3: gli attacchi sono gli stessi, quindi si possono installare tutte le versioni di Gen2. Per "carter" si intendevano quelli esterni, perlopiù in plastica e a volte su specifiche del costruttore della ebike.
Punto 4: se ti rivolgi a Bosch (o ai suoi licenziatari) per la sostituzione del vecchio con uno nuovo, dovrai consegnare il vecchio motore e te ne verrà fornito esclusivamente uno dello stesso modello.

Se poi hai la possibilità, attraverso altri canali, di avere un motore Gen2 di qualunque tipologia, lo puoi tranquillamente montare.

 

[eBikerErnest]

Cosa non ti è chiaro? I punti 3 e 4 non sono in contraddizione tra loro:

Punto 3: gli attacchi sono gli stessi, quindi si possono installare tutte le versioni di Gen2. Per "carter" si intendevano quelli esterni, perlopiù in plastica e a volte su specifiche del costruttore della ebike.
Punto 4: se ti rivolgi a Bosch (o ai suoi licenziatari) per la sostituzione del vecchio con uno nuovo, dovrai consegnare il vecchio motore e te ne verrà fornito esclusivamente uno dello stesso modello.

Se poi hai la possibilità, attraverso altri canali, di avere un motore Gen2 di qualunque tipologia, lo puoi tranquillamente montare.

Il "4 - non è possibile...ecc" l'avevo inteso nel senso meccanico e cioè che non ci fosse compatibilità telaistica. Ora mi è tutto chiaro, grazie della collaborazione.