em_1958
Ebiker specialissimus
E quindi tu faresti dei passaggi impegnativi con il pollicione in tensione tutto avanti??? mmmhh, non mi convince.
Comparazione consumi
- Creatore Discussione Icchesetir
- Data di Inizio
em_1958
Ebiker specialissimus
E se poi la leva diventa una ....levo? ricomincia il tormentone.
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Ha poco senso.. dovresti vedere la levetta come un qualcosa che ti ďà una assistenza da 0 e cioè meno di eco a turbo fermo restando il fatto che devi continuare a pedalare. Restando in topic i consumi diminuiscono se usi la levetta solo quando ti serve.Il tutto sarebbe comunque aderente alla normativa
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Nooooo @Jack e-bike, c'era la possibilità di diventare milionari!
Dai una levetta tipo comando cambio sotto manubrio!
Invece di impostare un'assistenza alta del motore e poi modulare la pedalata, si userebbe un maggior supporto del motore solo in quei momenti di necessità, ci sarebbe anche un maggior risparmio di batteria e un approccio decisamente più muscolare. Per far un esempio motociclistico, come dare un colpetto di frizione!
Non insisto oltre, la mia era solo un'idea, non voglio convincere nessuno
Oggi ho provato un Purion, mi è apparso pessimo a livello ergonomico.
Son curioso di provare anche il comando Shimano al posto dei pulsanti degli altri, secondo me in fuoristrada impegnativo possono dare un feeling migliore.
Ultima modifica:
Nooooo @Jack e-bike, c'era la possibilità di diventare milionari!
Dai una levetta tipo comando cambio sotto manubrio!
Invece di impostare un'assistenza alta del motore e poi modulare la pedalata, si userebbe un maggior supporto del motore solo in quei momenti di necessità, ci sarebbe anche un maggior risparmio di batteria e un approccio decisamente più muscolare. Per far un esempio motociclistico, come dare un colpetto di frizione!
Non insisto oltre, la mia era solo un'idea, non voglio convincere nessuno
Oggi ho provato un Purion, mi è apparso pessimo a livello ergonomico.
Son curioso di provare anche il comando Shimano al posto dei pulsanti degli altri, secondo me in fuoristrada impegnativo possono dare un feeling migliore.
te fai conto che ci sono bici con
-comando deragliatore
-comando cambio
-comando telescopico
-comando del motore
-blocco forcella/mono
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Piano piano si smuovono le acque ....da cosa nasce cosa .... e fu così che arrivammo alla bici perfetta (o giù di lì )
pedalerosso
Ebiker specialissimus
stasera ho riconsegnato la bici che gentilmente un negoziante mi aveva dato in prova, parlando con lui delle caratteristiche della bici in questione mi detto che a parità di capacita di batteria, in questo caso da 400 Wh Yamaha sia più parsimoniosa nei consumi rispetto a Bosch....risulta a qualcuno di voi?
grazie e buona serata
grazie e buona serata
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Io ho sia una bici con Yamaha 2016 (400wh) che una con Bosch (500wh). Anche secondo me la yamaha consuma meno, ma spinge anche meno del bosch.
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Ciao Duca, certo spinge meno quindi consuma meno ...... li al negozio alla riconsegna della bici avevano anche bici motorizzate Yamaha, logicamente non con il nuovo Pwx, ho voluto fare la prova girando la ruota posteriore in modo che facesse azione sul motore e in questo caso gira bene senza molti attriti, tipo la mia ...... non so se questo influisca sui consumi, l'altro giorno ho notato la differenza tra la mia è quella datami in prova quindi ora lo tengo comunque presente ..... intanto ho prenotato la prova test per quando gli arriverà un muletto per poterlo dare a chi ne farà richiesta.... buona giornata a tutti
diciamo che lo yamaha consuma un pelo meno, ma molto dipende da come si usa il bosch
Confermo: tra il Cx e Yamaha 2016 ci sono circa 20/30 Watt di potenza max a favore del primo. Poi la coperta è la solita (corta) e se hai più potenza hai più consumo; per questo Bosch ha predisposto la batteria con + Ampere.
Vedremo il Pw-X con la batteria da 500Wh.......
cina46
Ebiker grandissimus
Confermo: tra il Cx e Yamaha 2016 ci sono circa 20/30 Watt di potenza max a favore del primo. Poi la coperta è la solita (corta) e se hai più potenza hai più consumo; per questo Bosch ha predisposto la batteria con + Ampere.
Vedremo il Pw-X con la batteria da 500Wh.......
vedo che pedalerosso a scritto di aver toccato una ebike col nuovo PWX, qualcosa è arrivato con questo motore? tu Nico hai avuto modo di provarlo?