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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 578730" data-attributes="member: 21710">Riporto riflessione che ho condiviso anche in altri threadParliamo di assistenze basseEco di default (slider assistenza al centro) fa 60% di assistenzaVale a dire che con 100w di gamba il motore aiuta con 60wSe si vogliono mettere limiti a coppia e potenza che abbiano un senso bisogna fare 2 conti, se no rimangono un ininfluente effetto placeboQuanti watt massimi siamo in grado di mettere di gamba per 1 minuto consecutivo? facciamo 350? con assistenza 60% sono 210 watt di motoreDati questi numeri se si vuole effettivamente far lavorare il limite che imponiamo alla modalità bisogna scegliere un valore al di sotto di quei 210Qualsiasi valore al di sopra varrà, nella pedalata e nei consumi, esattamente come se avessimo lasciato invariato il limite di potenza sulla massima disponibileI picchi istantanei non li considero proprio, visto che sono cose che capitano non in regolari pedalate da eco su strade o sentieri facili, ma episodi da salita tecnica in cui si usano ben altre assistenzeA mio avviso usare i limiti di potenza ho molto, ma molto più senso con assistenze alte, per pedalare comunque con poca fatica al di sotto di un certo imput di gamba, ma far murare il motore quando l'assistenza ti porta a "cagare fuori dal vaso"In questo frangente si che diventa un utile ausilio a controllare i consumi</blockquote>

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