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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo
<blockquote data-quote="eagerly" data-source="post: 143581" data-attributes="member: 2069"><p>Anch'io sono d'accordo con te...</p><p>È vero che tostarello ha postato la sequenza di Bosch ma è anche vero che Xbox consiglia il contrario. Ok è Xbox non è una ebike. Però il principio è lo stesso da una parte c'è un caricatore dall'altra una batteria. Magari domani metto il link ma ho letto che il problema sta nel secondario del trasformatore che se in tensione a vuoto potrebbe avere un valore più alto di quello nominale, e quindi se c'è un condensatore lo si carica troppo, ergo si rischia di fare danno.</p><p>Il contrario invece non dà problema, il solo rischio potrebbe essere la corrente inversa ma di solito c'è un diodo....</p><p></p><p>Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eagerly, post: 143581, member: 2069"] Anch'io sono d'accordo con te... È vero che tostarello ha postato la sequenza di Bosch ma è anche vero che Xbox consiglia il contrario. Ok è Xbox non è una ebike. Però il principio è lo stesso da una parte c'è un caricatore dall'altra una batteria. Magari domani metto il link ma ho letto che il problema sta nel secondario del trasformatore che se in tensione a vuoto potrebbe avere un valore più alto di quello nominale, e quindi se c'è un condensatore lo si carica troppo, ergo si rischia di fare danno. Il contrario invece non dà problema, il solo rischio potrebbe essere la corrente inversa ma di solito c'è un diodo.... Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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