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Testo
<blockquote data-quote="The luka" data-source="post: 244189" data-attributes="member: 8466"><p>Io li ho provati poco per dare un paragone alla lunga, sulla mia trance e 2pro durante il test drive, prima di ritirarla ho fatto montare gli xt 8120 con dischi ice e facendo lo stesso trail ho apprezzato una frenata più potente e molto più modulabile, non c è un abisso ma la differenza si sente, poi se stressati credo che non rendano come gli xt.</p><p></p><p>Ho provato anche gli xtr ma su un altra bici di un amico e non ho sentito differenze con i miei xt. Da quel che ho capito tra xt e xtr cambiano peso e materiali....</p><p></p><p>Se devi comprare un nuovo impianto meglio nn lesinare quei 100 euro per poi pentirtene...</p><p></p><p>Tra xt 8120 e 8020 hanno migliorato la pompa e rivisto pastiglie e pinza i tintinniii delle pastiglie alettate sono sparitie dovrebbero essere migliorati in altre cose...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The luka, post: 244189, member: 8466"] Io li ho provati poco per dare un paragone alla lunga, sulla mia trance e 2pro durante il test drive, prima di ritirarla ho fatto montare gli xt 8120 con dischi ice e facendo lo stesso trail ho apprezzato una frenata più potente e molto più modulabile, non c è un abisso ma la differenza si sente, poi se stressati credo che non rendano come gli xt. Ho provato anche gli xtr ma su un altra bici di un amico e non ho sentito differenze con i miei xt. Da quel che ho capito tra xt e xtr cambiano peso e materiali.... Se devi comprare un nuovo impianto meglio nn lesinare quei 100 euro per poi pentirtene... Tra xt 8120 e 8020 hanno migliorato la pompa e rivisto pastiglie e pinza i tintinniii delle pastiglie alettate sono sparitie dovrebbero essere migliorati in altre cose... [/QUOTE]
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