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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 548789" data-attributes="member: 48">Ecco qui i dati del giro che ho fatto ieri, su e giù per la collina di TO :La potenza media è leggermente inferiore ma la velocità media è decisamente elevata, quasi 18 kmh ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Batteria residua 4%. Usato sempre TRAIL con il TUNE e TURBO (impostato a X600) sulle salite più impegnative che tanto per spiegare sono salite ripide con alcuni ostacoli difficili anche per una E-bike ed infatti con la Levo non sempre ero riuscito a salire, con Avinox invece la trazione mi stupisce sempre e anche con il terreno coperto di foglie si sale molto bene.Quindi come dicevo quello che aumenta è la velocità, la percorrenza e il dislivello in minor tempo con il ciclista che mette sempre il suo apporto. Con la Levo nello stesso intervallo di tempo facevo meno km (ne ho fatti 48 ! anche se 10 sono di trasferimento su asfalto). Alla fine dell'anno quindi per me sono 800 km in più di quanto ho fatto l'anno scorso con più dislivello (se va bene arrivo a 200.000 !) quindi io mi diverto così, con l'allenamento giusto per me e visto che vado in bici anche 3 volte a settimana mi va più che bene. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Poi se uno vuole andare più piano, fare gli stessi percorsi che faceva con la muscolare va benissimo. Per me l'uso della E-bike nei giri settimanali è questo, poi nel fine settimana uso assistenze più basse se voglio fare più dislivello.[ATTACH=full]82549[/ATTACH][ATTACH=full]82548[/ATTACH][ATTACH=full]82551[/ATTACH]</blockquote>

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