Rispondi alla Discussione

Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="NONNOCICLISTA" data-source="post: 560663" data-attributes="member: 146"><p>Sulla Wisthle full, in carbonio, del 2021 e circa 30.000 km, con Bosch gen4 e batteria 625, un paio di anni addietro ho sostituito tutta la trasmissione 12s, 11/50 e 34, con una 10s 11/46 e corona da 32.  Sulla Ghost, di fine 2024, full Bosch gen4 Smart, con trasmissione 12s 10/51 e 34 e 4.000 km,  ho da subito cambiato la corona/ragno da 34, con un ragno ed una corona da 32. Poi, avendone disponibilità, ho preparato una ruota 27,5 (la Ghost è mullet) con pacco pignone HG 12s 11/50 e sensore nel disco freno e sta li in  attesa che consumi tutta la trasmissione di serie, pwt dismetterla e vendermi la ruota. Faccio tutto io.</p></blockquote><p></p>