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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Cappottino in neoprene si o no
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Testo
<blockquote data-quote="emmellevu" data-source="post: 72963" data-attributes="member: 37"><p>In sintesi e sulla base di quanto ho sperimentato io:</p><p></p><p>1) non c’è dubbio che a basse temperature si perde autonomia in modo significativo e la quantificazione che ne faceva l’ing della Bosch mi sembra molto ragionevole ed in linea con la mia percezione</p><p></p><p>2) per ridurre questa perdita si può caricare la batteria (e conservarla fino a poco prima di uscire) intorno ai 20/25 gradi ... inoltre si può coibentarla (ad esempio con il cappottino in neoprene) durante l’uscita</p><p></p><p>3) ha ragione [USER=7]@MarcoM[/USER] quando dice che il primo accorgimento influisce più del secondo </p><p></p><p>Concludendo, la cosa principale è abituarsi a tenere la batteria in casa e non in box. La si porta in box e la si monta sulla bici un attimo prima di uscire.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emmellevu, post: 72963, member: 37"] In sintesi e sulla base di quanto ho sperimentato io: 1) non c’è dubbio che a basse temperature si perde autonomia in modo significativo e la quantificazione che ne faceva l’ing della Bosch mi sembra molto ragionevole ed in linea con la mia percezione 2) per ridurre questa perdita si può caricare la batteria (e conservarla fino a poco prima di uscire) intorno ai 20/25 gradi ... inoltre si può coibentarla (ad esempio con il cappottino in neoprene) durante l’uscita 3) ha ragione [USER=7]@MarcoM[/USER] quando dice che il primo accorgimento influisce più del secondo Concludendo, la cosa principale è abituarsi a tenere la batteria in casa e non in box. La si porta in box e la si monta sulla bici un attimo prima di uscire. [/QUOTE]
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