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<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 54295" data-attributes="member: 324"><p>Sicuramente moterra non e' un modello fatto per acchiappare l' occhio della massa come del resto e' sempre stato nella tradizione del marchio Cannondale ( lefty e linee anticonformiste) l' integrazione batteria e'funzionale e non solo estetica come sulla massa delle ebike in uscita quest' anno, tante fatte piu' per acchiappare fette di clientela che per reali vantaggi dinamici ( con eccezioni ovviamente...moustache in primis). Ne hanno vendute tante di moterra, piu' di quanto si possa pensare dal solo giudizio estetico.</p><p>Chi cerca doti dinamiche perche' magari aveva gia' un ottimo livello di guida in mtb si e' indirizzato su pochi modelli...Moterra, Thok, Lapierre Carbon..adesso anche Rocky mountain, ma anche Levo e Kenevo alla fine con dovuti aggiustamenti..</p><p>Se provi un modello di questi e sai sfruttarne le particolarita' telaistiche difficilmente puoi cambiare con modelli per la massa soggettivamente "piu' belli" che pero' alla fine vanno peggio..( ho letto recentemente una prova della Trek con batteria integrata che alla fine risulta peggiore di quella con batteria appesa..)</p><p>Sicuramente si tratta di una parte del mercato che non fa i numeri grossi..ma va considerato che quasi il 50% dei nuovi possibili acquirenti di e-bike non ha mai visto un singletrack impegnativo in vita sua e forse non lo affrontera' mai..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p>Il mercato si sta differenziando e le ebike " sport" sono necessarie per molti e moterra e' una di queste<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 54295, member: 324"] Sicuramente moterra non e' un modello fatto per acchiappare l' occhio della massa come del resto e' sempre stato nella tradizione del marchio Cannondale ( lefty e linee anticonformiste) l' integrazione batteria e'funzionale e non solo estetica come sulla massa delle ebike in uscita quest' anno, tante fatte piu' per acchiappare fette di clientela che per reali vantaggi dinamici ( con eccezioni ovviamente...moustache in primis). Ne hanno vendute tante di moterra, piu' di quanto si possa pensare dal solo giudizio estetico. Chi cerca doti dinamiche perche' magari aveva gia' un ottimo livello di guida in mtb si e' indirizzato su pochi modelli...Moterra, Thok, Lapierre Carbon..adesso anche Rocky mountain, ma anche Levo e Kenevo alla fine con dovuti aggiustamenti.. Se provi un modello di questi e sai sfruttarne le particolarita' telaistiche difficilmente puoi cambiare con modelli per la massa soggettivamente "piu' belli" che pero' alla fine vanno peggio..( ho letto recentemente una prova della Trek con batteria integrata che alla fine risulta peggiore di quella con batteria appesa..) Sicuramente si tratta di una parte del mercato che non fa i numeri grossi..ma va considerato che quasi il 50% dei nuovi possibili acquirenti di e-bike non ha mai visto un singletrack impegnativo in vita sua e forse non lo affrontera' mai..:cool: Il mercato si sta differenziando e le ebike " sport" sono necessarie per molti e moterra e' una di queste;) [/QUOTE]
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