Si , Ma alla fine ho preferito la moterra perchè mi piace di più l'idea del telaio , il motore e non per ultimo il venditore molto vicino . Alla fine l'ammortizzatore lo posso sempre cambiare , il telaio no
Accipicchia misura l....hai una modella....per moglieHelp me .... Cerco una Moterra LT1 2018 in taglia L per mia moglie
Io ho la 2019...
Rispetto alla Moterra AM 2018 che avevo prima molto più agile.
In discesa ho seguito mio figlio ed alcuni amici su percorsi enduro abbastanza agevolmente (ma dipende tanto dal pilota [emoji6] che nel mio caso ha dei grossi limiti)
Downhill non ho provato ma la sensazione di sicurezza e padronanza del mezzo che mi dà, penso mi farebbe
Perché è molto più agile?
In realta' con la molla ce ne sono tantissime...ragioni per non montare una molla non ce ne sono a parte il peso..poi bisogna vedere se serve a seconda dei percorsi che si fanno..ma una lt con la molla va proprio bene , avendola usata qualche volta..Ma infatti hai fatto benissimo, pure io sono un estimatore della Moterra però non proporti un problema prima che arrivi...
Usala e poi valuta, io di Lt che hanno messo la molla dietro non ne ho mai viste (e da me di Moterra ce ne sono un bel po) ci sarà una ragione....
sid
Bene bene ! ora prima proverò con l'ammo di base poi semmai penserò a un upgrade a mollaIn realta' con la molla ce ne sono tantissime...ragioni per non montare una molla non ce ne sono a parte il peso..poi bisogna vedere se serve a seconda dei percorsi che si fanno..ma una lt con la molla va proprio bene , avendola usata qualche volta..
OhlinsBene bene ! ora prima proverò con l'ammo di base poi semmai penserò a un upgrade a mollaQuella che avevi provato tu che mono montava ?!?!
Bellissima! Che ammo hai montato ?!?Ciao a tutti,
questa é la mia e confermo che l'ammortizzatore a molla funziona mooolto bene!
Saluti
Massimo
Vedi l'allegato 16752
ma c'é qui nel forum qualcuno che ha provato a montare sul motore bosch della moterra un pignone da 14 denti "boost/offset 3mm" al posto del 15 denti offset 6mm di serie?
Cercando e ricercando online son riuscito a reperire non con poche difficoltà un pignone da 14denti con offset 6mm e la sua specifica ghiera di chiusura.
Il nuovo pignone ha comunque un offset leggermente inferiore all'originale Cannondale (su cui, calibro alla mano, ho misurato un offset di circa 7mm)
ma è risultato possibile montarlo senza particolari problemi...ed almeno in officina...anche la lieve interferenza col pad interno del guidcatena già presente anche col pignone originale, non sembra peggiorare.Vedi l'allegato 16943Vedi l'allegato 16944Vedi l'allegato 16945
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