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Testo
<blockquote data-quote="arfemu" data-source="post: 107402" data-attributes="member: 3714"><p>Sarà anche obsoleta ma alla doppia non ci rinuncio. Utilizzo già ora con soddisfazione entrambe le corone, sento solo la mancanza di quel rapporto più leggero su certe rampe. Con un 37/38 - 11 in discese da 70/80kmh quando è ora di rilanciare per bene la differenza con il 44/11 la sento tutta <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Inoltre trovo che per il mio modo di pedalare ed il pwx la doppia sia perfetta. Quindi siccome la doppia non la voglio togliere volevo capire se con l'm6000 devo per forza usare il goat link, oppure se mi conviene passare ad un altro deragliatore.ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="arfemu, post: 107402, member: 3714"] Sarà anche obsoleta ma alla doppia non ci rinuncio. Utilizzo già ora con soddisfazione entrambe le corone, sento solo la mancanza di quel rapporto più leggero su certe rampe. Con un 37/38 - 11 in discese da 70/80kmh quando è ora di rilanciare per bene la differenza con il 44/11 la sento tutta :). Inoltre trovo che per il mio modo di pedalare ed il pwx la doppia sia perfetta. Quindi siccome la doppia non la voglio togliere volevo capire se con l'm6000 devo per forza usare il goat link, oppure se mi conviene passare ad un altro deragliatore.ciao [/QUOTE]
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