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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 587308" data-attributes="member: 11658">La modalità Auto del sistema DJI Avinox regola automaticamente il supporto del motore in tempo reale in base allo sforzo del ciclista e alle condizioni del terreno.Anziché erogare una potenza fissa come le modalità tradizionali (Eco, Trail o Turbo), l'algoritmo analizza costantemente la pedalata ed eroga l'assistenza necessaria per ottimizzare le prestazioni e ridurre i consumi.Caratteristiche e Funzionamento * Fusione multi-sensore: Il sistema combina i dati del sensore di coppia (forza applicata sui pedali), sensore di cadenza, velocità delle ruote e inclinometro/IMU (pendenza del terreno e assetto della bici). * Adattamento dinamico:   * In pianura o discesa, quando lo sforzo è contenuto, riduce il supporto per conservare la batteria.   * In salita o sotto sforzo, aumenta istantaneamente la coppia e la potenza erogata per agevolare la pedalata. * Personalizzazione via App: Tramite l'app Avinox Ride, è possibile impostare parametri come il livello di assistenza massimo, la coppia limite e il livello di accelerazione iniziale. * Controllo della frequenza cardiaca (opzionale): Collegando un cardiofrequenzimetro compatibile, la modalità Auto può variare la spinta per mantenere la frequenza cardiaca all'interno di una zona target preimpostata.La modalità Auto è pensata per le uscite di lunga durata ed è ideale sui percorsi misti, poiché evita di dover cambiare continuamente l'assistenza manuale dal manubrio.Testo preso direttamente da AI Gemini, quindi diversa da Auto di Bosch dove punta a mantenere una certa velocità</blockquote>

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