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Bosch vs. Avinox sui sentieri della Val di Susa
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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 587008" data-attributes="member: 697"><p>Io ormai ho deciso che lo tolgo Auto, per cui non lo provo più, ma le altre impostazioni erano al massimo. </p><p>Vorrei lavorare di più su Trail, ma in ogni modo non consumerà mai poco come Tour+ tenendo però presente che questo potenzialmente faceva da Eco a Turbo, e che io lo avevo standard per cui 85nm e 600w.</p><p>La magata delle adattive Bosch, e’ che non salta da un livello o da una percentuale pre impostata all’altra, ma a secondo di come si spinge adatta passo passo la potenza. </p><p>per spiegarmi meglio, Avinox secondo me passa da uno dei numeri dell’assistenza all’altro, dove per esempio 1 corrisponde al 25% e due già al 50%, di conseguenza le percentuali intermedie non le potrai mai avere. Con Bosch si, spaziando dalla minima di Eco alla massima. Ieri speravo un po’ meglio visto che ci sono stato attento, scendendo ovunque potevo di assistenza, ma il consumo è stato un po più alto che col Bosch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 587008, member: 697"] Io ormai ho deciso che lo tolgo Auto, per cui non lo provo più, ma le altre impostazioni erano al massimo. Vorrei lavorare di più su Trail, ma in ogni modo non consumerà mai poco come Tour+ tenendo però presente che questo potenzialmente faceva da Eco a Turbo, e che io lo avevo standard per cui 85nm e 600w. La magata delle adattive Bosch, e’ che non salta da un livello o da una percentuale pre impostata all’altra, ma a secondo di come si spinge adatta passo passo la potenza. per spiegarmi meglio, Avinox secondo me passa da uno dei numeri dell’assistenza all’altro, dove per esempio 1 corrisponde al 25% e due già al 50%, di conseguenza le percentuali intermedie non le potrai mai avere. Con Bosch si, spaziando dalla minima di Eco alla massima. Ieri speravo un po’ meglio visto che ci sono stato attento, scendendo ovunque potevo di assistenza, ma il consumo è stato un po più alto che col Bosch. [/QUOTE]
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