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Testo
<blockquote data-quote="biker10" data-source="post: 586215" data-attributes="member: 20137"><p>sono d'accordo con te sulla questione dei 1000 watt sul bosch. ma tempo fa sul tubo mi capitò un video di uno che diceva che il gen 5 anche volendo non potrebbe arrivare a certe potenze perché brucerebbe lo statore. lui fece vedere la parte relativa allo statore dei 2 motori, ed in effetti l'alloggiamento dello statore di avinox é piu grosso, ed in grado di raffreddare meglio. </p><p>ma personalmente ritengo che 1300 1500 watt siano del tutto inutili. una potenza simile la userei solo su asfalto o su sterrato leggerissimo. anzi no cambio idea. quando provai la amflow su sterrato quasi ne persi il controllo. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biker10, post: 586215, member: 20137"] sono d'accordo con te sulla questione dei 1000 watt sul bosch. ma tempo fa sul tubo mi capitò un video di uno che diceva che il gen 5 anche volendo non potrebbe arrivare a certe potenze perché brucerebbe lo statore. lui fece vedere la parte relativa allo statore dei 2 motori, ed in effetti l'alloggiamento dello statore di avinox é piu grosso, ed in grado di raffreddare meglio. ma personalmente ritengo che 1300 1500 watt siano del tutto inutili. una potenza simile la userei solo su asfalto o su sterrato leggerissimo. anzi no cambio idea. quando provai la amflow su sterrato quasi ne persi il controllo. :joy: [/QUOTE]
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